[实用新型]一种可调节的汽车铰链支座有效
| 申请号： | 202222685826.9 | 申请日： | 2022-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN218438872U | 公开（公告）日： | 2023-02-03 |
| 发明（设计）人： | 韩玉军 | 申请（专利权）人： | 青岛奥海精密铸造有限公司 |
| 主分类号： | E05D5/02 | 分类号： | E05D5/02;E05D7/10;E05D5/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 调节 汽车 铰链 支座 | ||
1.一种可调节的汽车铰链支座，包括：车体（1）、安装座（2）、旋转杆（3）、旋转铰链（4）和滑槽（5），其特征在于；
所述车体（1）外侧通过螺栓连接有安装座（2），所述安装座（2）外侧设置有旋转杆（3），所述旋转杆（3）外侧连接有旋转铰链（4）；
滑槽（5），开设在所述安装座（2）的内部，所述滑槽（5）内壁开设有移动槽（6），所述滑槽（5）内部连接有T型杆（7），所述T型杆（7）外侧安装有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）外侧连接有螺母（9），所述T型杆（7）端部连接有调节块（10），所述调节块（10）内部贯穿连接有旋转杆（3）。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车铰链支座，其特征在于：所述T型杆（7）与螺纹杆（8）为一体结构。
3.根据权利要求2所述的一种可调节的汽车铰链支座，其特征在于：所述T型杆（7）与滑槽（5）之间构成滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车铰链支座，其特征在于：所述旋转杆（3）还设置有对接槽（11）、固定杆（12）、挤压槽（13）、伸缩弹簧（14）、卡块（15）和限位块（16），所述旋转杆（3）内部开设有对接槽（11）。
5.根据权利要求4所述的一种可调节的汽车铰链支座，其特征在于：所述对接槽（11）内部连接有固定杆（12），所述固定杆（12）内部开设有挤压槽（13），所述挤压槽（13）内壁安装有伸缩弹簧（14）。
6.根据权利要求5所述的一种可调节的汽车铰链支座，其特征在于：所述伸缩弹簧（14）一端连接有卡块（15），所述卡块（15）外侧连接有限位块（16）。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛奥海精密铸造有限公司，未经青岛奥海精密铸造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222685826.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
