[实用新型]一种吊挂式磁浮车辆悬浮架及磁浮列车

权利要求书

1.一种吊挂式磁浮车辆悬浮架，其特征在于：包括构架(1)、悬浮机构(2)、驱动机构(3)和悬挂机构(4)；

所述悬浮机构(2)包括若干个电磁铁组件(21)和若干个极板连接座(22)，若干个所述电磁铁组件(21)、若干个所述极板连接座(22)与外部的导轨(23)的数量均相等且分别对应，若干个所述电磁铁组件(21)分别通过对应的若干个所述极板连接座(22)安装在所述构架(1)上，外部的所述导轨(23)架设在地面上，若干个所述电磁铁组件(21)与若干个所述导轨(23)相配合；

所述驱动机构(3)安装在所述构架(1)的上部，外部的磁浮车辆通过所述悬挂机构(4)连接在所述构架(1)的下部。

2.根据权利要求1所述的吊挂式磁浮车辆悬浮架，其特征在于，所述构架(1)包括纵梁(11)、两个沿直线分布的横梁(12)和两个第一橡胶锥(13)；所述纵梁(11)的前后两端分别通过两个所述第一橡胶锥(13)转动连接在两个所述横梁(12)上。

3.根据权利要求2所述的吊挂式磁浮车辆悬浮架，其特征在于，两个所述横梁(12)的形状均呈日字型且两个所述横梁(12)平行设置。

4.根据权利要求2所述的吊挂式磁浮车辆悬浮架，其特征在于，所述驱动机构(3)包括直线电机(31)、两根连杆(32)；

所述直线电机(31)的前后两端分别通过两根所述连杆(32)安装在两个所述横梁(12)的上方，两根所述连杆(32)均与所述直线电机(31)铰链连接。

5.根据权利要求2所述的吊挂式磁浮车辆悬浮架，其特征在于，所述悬浮机构(2)还包括第三橡胶堆(99)；

所述电磁铁组件(21)和所述极板连接座(22)的数量均设置为两个，两个所述电磁铁组件(21)以及两个所述极板连接座(22)均分别架设在两个所述横梁(12)的左右两侧，所述极板连接座(22)与所述横梁(12)通过第三橡胶堆(99)连接，以通过所述第三橡胶堆(99)实现所述电磁铁组件(21)与所述横梁(12)的运动解耦。

6.根据权利要求2所述的吊挂式磁浮车辆悬浮架，其特征在于，所述电磁铁组件(21)包括多个电磁铁(211)、两块极板(212)；

多个所述电磁铁(211)沿直线等距设置，两块所述极板(212)分别设置在多个所述电磁铁(211)的左右两侧，所述极板连接座(22)设置在两块所述极板(212)的正下方。

7.根据权利要求2所述的吊挂式磁浮车辆悬浮架，其特征在于，还包括多个落车支撑轮(5)，多个所述落车支撑轮(5)均分成两组并分别固定安装在多个所述横梁(12)的上部。

8.根据权利要求1所述的吊挂式磁浮车辆悬浮架，其特征在于，所述悬挂机构(4)包括中心销(41)、车体连接座(42)、若干个空气弹簧(43)和若干个空气弹簧座(44)、橡胶垫(45)；

所述中心销(41)通过所述橡胶垫(45)与所述构架(1)的中部转动连接，所述车体连接座(42)连接在所述中心销(41)的下部；

若干个所述空气弹簧(43)和若干个所述空气弹簧座(44)的数量相等且分别对应，若干个所述空气弹簧(43)分别设置对应的所述空气弹簧座(44)的内侧，且所述空气弹簧(43)的上部与对应的所述空气弹簧座(44)的内顶面抵接；若干个所述空气弹簧座(44)的底部与外部的磁浮车辆连接。

9.根据权利要求1至8任一项所述的吊挂式磁浮车辆悬浮架，其特征在于，还包括多个应急导向轮(6)，多个所述应急导向轮(6)均分成两组并分别对称设置在所述极板连接座(22)的外表面上。

10.一种磁浮列车，其特征在于，包括磁浮车辆以及两个或多个权利要求9所述的吊挂式磁浮车辆悬浮架；所述磁浮车辆通过两个或多个所述吊挂式磁浮车辆悬浮架连接在外部的所述导轨(23)上。