[实用新型]卡扣式汽车座椅护板

权利要求书

1.卡扣式汽车座椅护板，包括护板本体(1)，其特征在于，所述护板本体(1)上设置有多个用于安装在汽车座椅(2)上的卡扣组件；

每个所述卡扣组件包括卡块(3)和卡槽体(4)，所述卡槽体(4)内设有适合卡块(3)滑动插入的空腔，并且空腔靠近卡块(3)的一侧壁上开设有适合卡块(3)插入的开口，空腔内部滑动安装有推动板(5)，并且推动板(5)与卡槽体(4)上远离卡块(3)的一侧的内壁之间通过多个第一弹簧(11)连接，并且推动板(5)靠近卡块(3)的一侧连接有限位组件；

所述限位组件上通过转动机构对称安装有两个C型块(7)，两个C型块(7)穿过开口并延伸至外界，空腔侧壁上设置有适合推动板(5)上下滑动的滑槽，滑槽上靠近开口的一侧和远离开口的一侧分别设置有用于限定限位组件的第一限位孔和第二限位孔，并且与滑槽位置对应的卡槽体侧壁上设置有滑动腔，滑动腔内部滑动安装有用于解除限位组件限定的挤出组件。

2.根据权利要求1所述的卡扣式汽车座椅护板，其特征在于，所述限位组件包括限位板(8)，所述限位板(8)的两侧开设有限位口，两个限位口分别与两个滑槽的位置一一对应，限位板(8)内部开设有限位腔，两个限位口与限位腔相通，并且每个限位口内滑动安装有卡位块(9)，两个卡位块(9)之间的居中位置设置有定位块(10)，两个卡位块(9)上相对的一侧均通过第二弹簧(6)与定位块(10)连接，并且定位块(10)固定安装在限位腔内部。

3.根据权利要求2所述的卡扣式汽车座椅护板，其特征在于，所述挤出组件包括挤出块(12)和移动板(13)，挤出块(12)通过伸缩机构与移动板(13)连接，并且挤出块(12)的位置靠近所述开口的一侧，所述移动板(13)远离开口的一侧开设有带动槽，所述推动板(5)的两端分别穿过对应的两个滑槽并插入到两个对应的带动槽内；

所述伸缩机构包括第三弹簧(14)、套管(15)和滑杆(16)，所述滑杆(16)的一端与挤出块(12)连接，套管(15)内滑动连接有限位块(17)，且滑杆(16)的一端与限位块(17)固定连接，套管(15)内开设有用于滑杆(16)和限位块(17)滑动的伸缩孔，所述套管(15)与所述移动板(13)连接，第三弹簧(14)的两端分别与挤出块(12)和移动板(13)固定连接，且第三弹簧(14)套设在套管(15)和滑杆(16)的外部。

4.根据权利要求3所述的卡扣式汽车座椅护板，其特征在于，所述转动机构包括转轴(18)和扭簧(19)，所述限位板(8)上开设有适合C型块(7)转动的弧形槽和适合C型块(7)放置的放置槽，所述C型块(7)上开设有适合转轴(18)贯穿的通孔，转轴(18)贯穿在通孔内，并且转轴(18)的两端与放置槽的侧壁固定连接，扭簧(19)套设在转轴(18)上，并且扭簧(19)的一端与C型块(7)连接，扭簧(19)的另一端与限位板(8)连接。

5.根据权利要求4所述的卡扣式汽车座椅护板，其特征在于，所述第一弹簧(11)的弹力系数大于第三弹簧(14)的弹力系数，并且第三弹簧(14)的弹力系数大于第二弹簧(6)的弹力系数。

6.根据权利要求5所述的卡扣式汽车座椅护板，其特征在于，所述C型块(7)远离卡块(3)的一侧的长度大于靠近卡块(3)一侧的长度，并且卡块(3)呈T型状。

7.根据权利要求6所述的卡扣式汽车座椅护板，其特征在于，所述卡位块(9)在远离所述开口的一侧设置有倒角结构，所述挤出块(12)靠近所述开口的一侧设置有倒角结构。

8.根据权利要求7所述的卡扣式汽车座椅护板，其特征在于，所述第一限位孔的宽度等于第二限位孔的宽度且等于滑动腔的宽度且大于滑动槽的宽度。