[实用新型]车对车充电装置

权利要求书

1.车对车充电装置，其特征是，包括第一电力变换模组和第二电力变换模组；

所述第一电力变换模组包括电力变换逆变电路和第一谐振耦合器；

所述电力变换逆变电路一端并联在供电车电池的正极与负极之间，电力变换逆变电路另一端耦接第一谐振耦合器；

所述第二电力变换模组包括电力变换整流电路和第二谐振耦合器；

所述电力变换整流电路一端并联在充电车电池的正极与负极之间，电力变换整流电路另一端耦接第二谐振耦合器；

所述第一谐振耦合器的耦合线圈与第二谐振耦合器的耦合线圈互感。

2.根据权利要求1所述的车对车充电装置，其特征是，各谐振耦合器均包括相互耦接的谐振网络和耦合器。

3.根据权利要求2所述的车对车充电装置，其特征是，所述耦合器为线圈或电容极板。

4.根据权利要求2所述的车对车充电装置，其特征是，所述谐振网络包括谐振电感或谐振电容。

5.根据权利要求1所述的车对车充电装置，其特征是，所述电力变换逆变电路为桥式逆变电路或多电平逆变电路；

所述电力变换整流电路为桥式整流电路或多电平整流电路。

6.车对车充电装置，其特征是，包括第一电力变换模组、第二电力变换模组以及中继耦合器；

所述第一电力变换模组包括电力变换逆变电路和第一谐振耦合器；

所述电力变换逆变电路一端并联在供电车电池的正极与负极之间，电力变换逆变电路另一端耦接第一谐振耦合器；

所述第二电力变换模组包括电力变换整流电路和第二谐振耦合器；

所述电力变换整流电路一端并联在充电车电池的正极与负极之间，电力变换整流电路另一端耦接第二谐振耦合器；

所述中继耦合器包括相互耦接的第三谐振耦合器和第四谐振耦合器；

所述第一谐振耦合器的耦合线圈与第三谐振耦合器的耦合线圈互感；

所述第二谐振耦合器的耦合线圈与第四谐振耦合器的耦合线圈互感。

7.根据权利要求6所述的车对车充电装置，其特征是，各谐振耦合器均包括相互耦接的谐振网络和耦合器。

8.车对车充电装置，其特征是，包括第一电力变换模组、第二电力变换模组以及相互电连接的第一充电桩和第二充电桩；

所述第一电力变换模组包括电力变换逆变电路和第一谐振耦合器；

所述电力变换逆变电路一端并联在供电车电池的正极与负极之间，电力变换逆变电路另一端耦接第一谐振耦合器；

所述第二电力变换模组包括电力变换整流电路和第二谐振耦合器；

所述电力变换整流电路一端并联在充电车电池的正极与负极之间，电力变换整流电路另一端耦接第二谐振耦合器；

所述第一充电桩包括电力变换逆变电路Ⅱ和第一谐振耦合器Ⅱ；

所述第二充电桩包括电力变换整流电路Ⅱ和第二谐振耦合器Ⅱ；

所述电力变换整流电路Ⅱ一端耦接电力变换整流电路Ⅱ一端，电力变换整流电路Ⅱ另一端耦接第一谐振耦合器Ⅱ；

所述电力变换整流电路Ⅱ另一端耦接第二谐振耦合器Ⅱ；

所述第一谐振耦合器的耦合线圈与第二谐振耦合器Ⅱ的耦合线圈互感；

所述第二谐振耦合器的耦合线圈与第一谐振耦合器Ⅱ的耦合线圈互感。

9.根据权利要求8所述的车对车充电装置，其特征是，各谐振耦合器均包括相互耦接的谐振网络和耦合器。

10.根据权利要求9所述的车对车充电装置，其特征是，所述耦合器为线圈或电容极板。