[实用新型]边梁和侧围总成连接结构及车辆

权利要求书

1.一种边梁和侧围总成连接结构，所述侧围总成(1)包括A柱内板(10)，其特征在于：

该连接结构包括过渡连接部，所述过渡连接部固连在所述侧围总成(1)上，并与所述A柱内板(10)扣合固连而形成腔室；

构成发动机舱的边梁固连在所述过渡连接部的外部。

2.根据权利要求1所述的边梁和侧围总成连接结构，其特征在于，所述过渡连接部包括：

第一边梁连接后段(3)，固定形成在所述边梁的后端；所述第一边梁连接后段(3)罩扣在所述A柱内板(10)的一侧，并与所述侧围总成(1)形成固连；

侧围连接板(4)，于所述A柱内板(10)的底部，封堵在所述A柱内板(10)和所述第一边梁连接后段(3)之间。

3.根据权利要求2所述的边梁和侧围总成连接结构，其特征在于：所述过渡连接部还包括：

第二边梁连接后段(5)，与所述侧围总成(1)固连；所述第一边梁连接后段(3)固连在所述第二边梁连接后段(5)上。

4.根据权利要求3所述的边梁和侧围总成连接结构，其特征在于，所述第二边梁连接后段(5)包括：

第一后焊接型面(50)，以趋于垂直于所述A柱内板(10)的姿态延展在所述A柱内板(10)的一侧；所述第一后焊接型面(50)与所述第一边梁连接后段(3)螺接固连；

第二后焊接型面(51)，形成于所述第一后焊接型面(50)的一侧并弯折设置，所述第二后焊接型面(51)以焊接的形式固连在所述侧围总成(1)上；

第三后焊接型面(52)，形成于所述第一后焊接型面(50)的另一侧并弯折设置，所述第三后焊接型面(52)焊接固连在所述第一边梁连接后段(3)上。

5.根据权利要求4所述的边梁和侧围总成连接结构，其特征在于：

在所述第一后焊接型面(50)上通透的形成有第一螺接孔(500)。

6.根据权利要求2所述的边梁和侧围总成连接结构，其特征在于，所述侧围连接板(4)包括：

第一基面(40)，以趋于垂直于所述A柱内板(10)的姿态延展在所述A柱内板(10)的一侧；

焊接型面，形成在所述第一基面(40)的周向，以构成所述第一基面(40)和所述第一连接后段、所述侧围总成(1)以及所述A柱内板(10)间的焊接固连。

7.根据权利要求6所述的边梁和侧围总成连接结构，其特征在于，所述焊接型面包括：

第一焊接型面(41)，向下弯折的形成在远离所述A柱内板(10)的所述第一基面(40)的一侧，以焊接固连所述第一边梁连接后段(3)；

第二焊接型面(42)，向下弯折的形成在邻接所述第一焊接型面(41)的所述第一基面(40)的一侧，以焊接固连所述侧围总成(1)；

第三焊接型面(43)，向上弯折的形成在所述第一焊接型面(41)相对一侧的所述第一基面(40)上，以焊接固连所述侧围总成(1)；

第五焊接型面(45)，向上弯折的形成在所述第二焊接型面(42)相对一侧的所述第一基面(40)上，以焊接固连轮罩边梁；

第四焊接型面(44)，弯折的形成在所述第五焊接型面(45)的一侧，以焊接固连所述A柱内板(10)。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的边梁和侧围总成连接结构，其特征在于，所述第一边梁连接后段(3)包括：

第二基面(30)，固连并随形于所述边梁设置；

螺接连接型面(31)，形成在所述第二基面(30)的一侧，以构成所述第二基面(30)和所述侧围总成(1)间的螺接；

焊接连接型面，形成在所述第二基面(30)的周向边缘，以构成所述第二基面(30)和所述侧围连接板(4)、所述A柱内板(10)、所述侧围总成(1)以及发动机盖铰链间的固连。

9.根据权利要求8所述的边梁和侧围总成连接结构，其特征在于：

在所述第二基面(30)上形成有构成通风盖板安装的螺接安装型面(36)。

10.一种车辆，其特征在于：该车辆配置有如权利要求1至9中任一项所述的边梁和侧围总成连接结构。