[实用新型]一种组合式汽车车轮垫片

权利要求书

1.一种组合式汽车车轮垫片，其特征在于：

包括第一垫片(1)、第二垫片(2)以及用于安装轮毂的五颗基座螺栓(3)；

所述第一垫片(1)包括第一圆板(11)；所述第一圆板(11)中心贯穿固定有向一侧延伸的圆环筒(12)；所述第一圆板(11)开设五个第一圆通孔(13)，且所述第一圆通孔(13)与轮毂安装座上的螺栓配合；所述第一圆板(11)与所述圆环筒(12)的同一侧面固定有五个两级台阶圆柱(14)，且五个所述两级台阶圆柱(14)与五个所述第一圆通孔(13)交错设置；所述第一圆板(11)及所述第一圆通孔(13)共同开设有用于安装所述基座螺栓(3)的安装基孔(15)；

所述第二垫片(2)包括第二圆板(21)；所述第二圆板(21)中心开设有与所述圆环筒(12)配合的第二圆通孔(22)；所述第二圆板(21)开设五个台阶通孔(23)，且所述台阶通孔(23)的小径孔与轮毂安装座上的螺栓配合；所述第二圆板(21)上开设五个与所述两级台阶圆柱(14)小径段插接配合的第三圆通孔(24)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车车轮垫片，其特征在于，所述基座螺栓(3)包括半螺纹柱段(31)、圆锥台段(32)以及圆柱段(33)；所述圆柱段(33)周侧面轴对称固定有两个三角形限位块(34)。

3.根据权利要求2所述的一种组合式汽车车轮垫片，其特征在于，所述安装基孔(15)包括依次开设的圆槽(151)、锥槽(152)和第四圆通孔(153)；所述圆槽(151)侧壁轴对称开设两个与所述三角形限位块(34)配合的三角形槽(154)；所述圆槽(151)、锥槽(152)以及第四圆通孔(153)分别与所述圆柱段(33)、圆锥台段(32)及半螺纹柱段(31)配合。

4.根据权利要求1所述的一种组合式汽车车轮垫片，其特征在于，所述第二圆板(21)相邻所述第一垫片(1)的侧面固定有五个与所述第三圆通孔(24)同轴设置的圆套(25)；所述圆套(25)内壁与所述两级台阶圆柱(14)的大径段配合。