[实用新型]车辆中网组件及车辆有效
申请号: | 202222743148.7 | 申请日: | 2022-10-17 |
公开(公告)号: | CN218536605U | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 周淑霞;高菲;刘丽娟;刘永举;王红强;李文波;贾存鹏;赵金华;崔江伟;姚雷 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 任晨雪 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 组件 | ||
1.一种车辆中网组件,应用于车辆,其特征在于,包括:
中网框架(10),连接在所述车辆的车身上;
侧装饰框(20),设置在所述中网框架(10)的两端,并与所述中网框架(10)可拆卸连接;
所述侧装饰框(20)上设置有车灯贯穿孔(21),所述车灯贯穿孔(21)用于使车灯贯穿穿过,所述侧装饰框(20)与所述车灯相连,所述车灯与所述车身相连。
2.根据权利要求1所述的车辆中网组件,其特征在于,所述中网框架(10)上设置有中网本体(30),所述中网本体(30)上设置有进气栅格(31),所述进气栅格(31)的外侧间隔设置有多个亮条。
3.根据权利要求2所述的车辆中网组件,其特征在于,所述侧装饰框(20)上靠近所述中网本体(30)的一端设置有压接部(22),所述亮条包括靠近所述侧装饰框(20)的压接亮条(34),所述压接亮条(34)压接在所述压接部(22)的外表面(221)上。
4.根据权利要求3所述的车辆中网组件,其特征在于,所述压接亮条(34)具有靠近所述外表面(221)的第一端部(341),所述第一端部(341)凸出所述压接部(22)。
5.根据权利要求2所述的车辆中网组件,其特征在于,所述侧装饰框(20)上靠近所述中网本体(30)的一端设置有第一连接部(23),所述第一连接部(23)上设置有卡孔(231),所述中网框架(10)上设置有卡扣(11),所述卡扣(11)与所述卡孔(231)相卡接。
6.根据权利要求5所述的车辆中网组件,其特征在于,所述侧装饰框(20)上还设置有连接耳部(26),所述连接耳部(26)上设置有用于连接所述车灯的车灯连接孔;
所述连接耳部(26)位于所述第一连接部(23)的下方,沿所述车辆的长度方向,所述连接耳部(26)位于所述第一连接部(23)背离所述中网本体(30)的一侧,所述卡孔(231)与所述连接耳部(26)具有一定的间距。
7.根据权利要求1所述的车辆中网组件,其特征在于,所述侧装饰框(20)上设置有多个第一连接孔(24),所述第一连接孔(24)上设置有第一螺钉,所述侧装饰框(20)与所述车灯通过所述第一螺钉相连。
8.根据权利要求1所述的车辆中网组件,其特征在于,所述侧装饰框(20)上设置有多个海绵条(25),所述车灯设置有车灯座,多个所述海绵条(25)用于与所述车灯座相接触。
9.根据权利要求2所述的车辆中网组件,其特征在于,多个所述亮条包括多个第一亮条(32)和多个第二亮条(33),多个所述第一亮条(32)和多个所述第二亮条(33)分别位于所述车辆的宽度方向两侧;
所述第一亮条(32)具有背离所述第二亮条(33)的第一侧面(321)和与所述第一侧面(321)相对设置的第二侧面(322),所述第一侧面(321)沿所述车辆的长度方向的长度大于所述第二侧面(322)沿所述车辆的长度方向的长度;
所述第二亮条(33)具有背离所述第一亮条(32)的第三侧面(331)和与所述第三侧面(331)相对设置的第四侧面(332),所述第三侧面(331)沿所述车辆的长度方向的长度大于所述第四侧面(332)沿所述车辆的长度方向的长度。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的车辆中网组件。
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