[实用新型]车辆中网组件及车辆

说明书

本实用新型提供了一种车辆中网组件及车辆，车辆中网组件包括：中网框架，连接在车辆的车身上；侧装饰框，设置在中网框架的两端，并与中网框架可拆卸连接；侧装饰框上设置有车灯贯穿孔，车灯贯穿孔用于使车灯贯穿穿过，侧装饰框与车灯相连，车灯与车身相连，本实用新型实施例提供的车辆中网组件中，车灯与侧装饰框装配时是不受车身结构限制的，只需保证侧装饰框的车灯贯穿孔的制造精度，即可使车灯与车灯贯穿孔之间满足设定的均匀的间隙和面差要求，易于满足车灯与车灯贯穿孔之间的间隙和面差要求。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆中网组件及车辆。

背景技术

车辆中网是对车头前面进气孔附近相关部件的总称，其是整车主要外观关注件之一。

现有技术中，中网为带边框的一体式骨架结构，中网装配在车身时是先将车灯安装到车身上，之后再安装一体式中网。中网上设置有能使车灯穿过的孔位，安装一体式中网时，车灯穿过该孔位，以做出凸出车灯的外观效果。

然而，受中网的制造误差的影响，中网安装时，其上的孔位与安装在车身上的车灯很难满足设定的均匀的间隙和面差要求，降低了车辆的美观性和质量。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车辆中网组件，以解决现有技术中中网上的孔位与车灯之间很难满足设定的均匀的间隙和面差要求的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆中网组件，应用于车辆，包括：

中网框架，连接在所述车辆的车身上；

侧装饰框，设置在所述中网框架的两端，并与所述中网框架可拆卸连接；

所述侧装饰框上设置有车灯贯穿孔，所述车灯贯穿孔用于使车灯贯穿穿过，所述侧装饰框与所述车灯相连，所述车灯与所述车身相连。

进一步地，所述中网框架上设置有中网本体，所述中网本体上设置有进气栅格，所述进气栅格的外侧间隔设置有多个亮条。

进一步地，所述侧装饰框上靠近所述中网本体的一端设置有压接部，所述亮条包括靠近所述侧装饰框的压接亮条，所述压接亮条压接在所述压接部的外表面上。

进一步地，所述压接亮条具有靠近所述外表面的第一端部，所述第一端部凸出所述压接部。

进一步地，所述侧装饰框上靠近所述中网本体的一端设置有第一连接部，所述第一连接部上设置有卡孔，所述卡孔上设置有卡扣，所述侧装饰框与所述中网框架通过所述卡扣相连。

进一步地，所述侧装饰框上还设置有连接耳部，所述连接耳部上设置有用于连接所述车灯的车灯连接孔；

所述连接耳部位于所述第一连接部的下方，所述连接耳部位于所述第一连接部背离所述中网本体的一侧，沿所述车辆的长度方向，所述卡孔与所述连接耳部具有一定的间距。

进一步地，所述侧装饰框上设置有多个第一连接孔，所述第一连接孔上设置有第一螺钉，所述侧装饰框与所述车灯通过所述第一螺钉相连。

进一步地，所述侧装饰框上设置有多个海绵条，所述车灯设置有车灯座，多个所述海绵条用于与所述车灯座相接触。

进一步地，多个所述亮条包括多个第一亮条和多个第二亮条，多个所述第一亮条和多个所述第二亮条分别位于所述车辆的宽度方向两侧；

所述第一亮条具有背离所述第二亮条的第一侧面和与所述第一侧面相对设置的第二侧面，所述第一侧面沿所述车辆的长度方向的长度大于所述第二侧面沿所述车辆的长度方向的长度；

所述第二亮条具有背离所述第一亮条的第三侧面和与所述第三侧面相对设置的第四侧面，所述第三侧面沿所述车辆的长度方向的长度大于所述第四侧面沿所述车辆的长度方向的长度。