[实用新型]馈源支臂锁紧的车载静中通天线

说明书

本实用新型属于车载天线领域，具体涉及一种馈源支臂锁紧的车载静中通天线，包括馈源支臂和基座，馈源支臂一端为固定端，馈源支臂的固定端与基座铰接，馈源支臂另一端为活动端，馈源支臂的活动端与基座设置相互配合的锁紧组件，锁紧组件包括锁紧件和固定件，锁紧件设置在馈源支臂活动端的下端面，固定件与基座连接；锁紧件与固定件连接时，馈源支臂与基座锁紧，锁紧件与固定件分离时，馈源支臂与基座松开，本实用新型增设支臂锁紧机构，天线收藏后馈源支臂与基座锁紧，颠覆时保持平衡，满足天线公路运输要求。

技术领域

本实用新型属于车载天线领域，适用于抛物面车载静中通天线，涉及一种馈源支臂锁紧的车载静中通天线。

背景技术

目前市场流通的卫星通信天线主要是动中通、静中通、便携式天线三种，静中通天线是指在固定地点能够自动寻星的天线，在固定地点通过通信卫星接入主网络，建立与卫星站点之间的通信连接，车载静中通天线装载于大型车辆车顶，随车辆停靠可以随时随地进行卫星站点开通，设备可全自动迅速和卫星对准，建立卫星通信链路，应用于应急指挥、基站信号回传、战场通信、大型活动通信等各种场景，静中通产品结构简单、设计合理且抗风能力强，具有运转速度快、运转精度高等优点。

现有技术中，车载静中通天线包括天线背架、基座、馈源支臂、转动装置和俯仰驱动机构，天线背架通过转动装置与基座连接，馈源支臂与天线背架铰接，天线背架与转动装置铰接，俯仰驱动机构驱动天线背架相对于转台上下转动，而实现天线背架与馈源支臂的同时俯仰运动。在车辆行驶过程中为了保证天线安全并降低天线造成的阻力需要将天线保持在收藏状态，在使得天线保持在收藏状态的过程中，设置在天线背架上的控制器施加控制信号使得转动装置转动，从而使得天线背架带动馈源支臂转动，将馈源支臂和天线背架贴近基座，使得天线折叠收藏。

当前市场上车载静中通天线，收藏状态后馈源支臂无法锁紧，运输过程中遇到山地等不平坦路况时，馈源支臂上下颠覆，容易造成自身损坏，同时容易损坏天线面。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供馈源支臂锁紧的车载静中通天线，以解决上述背景技术中提出的天线收藏状态下馈源支臂无法锁紧的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种馈源支臂锁紧的车载静中通天线，包括馈源支臂和基座，所述馈源支臂一端为固定端，所述馈源支臂的固定端与基座铰接，所述馈源支臂另一端为活动端，所述馈源支臂的活动端与基座设置相互配合的锁紧组件，所述锁紧组件包括锁紧件和固定件，所述锁紧件设置在馈源支臂活动端的下端面，所述固定件与基座连接；所述锁紧件与固定件连接时，所述馈源支臂与基座锁紧，所述锁紧件与固定件分离时，所述馈源支臂与基座松开。

进一步地，所述锁紧件包括滚轮，所述滚轮通过滚轮连接件与馈源支臂活动端的下端面固定，锁紧时，所述滚轮沿竖直方向的运动，所述固定件为开口自适应的锁扣结构，所述滚轮通过固定件的开口嵌入固定件的锁扣结构。

进一步地，所述固定件包括弹簧和弹簧导柱，所述弹簧导柱通过弹簧与基座连接，所述弹簧导柱和弹簧整体水平设置，所述弹簧导柱末端通过弹簧的伸缩在水平方向上的移动，所述弹簧导柱和弹簧整体作为锁扣结构卡接在滚轮的侧部，所述弹簧导柱的末端设置上下斜面；所述滚轮向下运动，所述弹簧导柱受到滚轮向下压力的水平分量，挤压弹簧收缩，所述滚轮进入锁扣结构之后，弹簧导柱水平方向不再受力，弹簧伸长，弹簧导柱卡固在滚轮的上方。

进一步地，所述弹簧导柱的末端形成相交的上、下斜面，所述上斜面与水平方向的夹角为45°，所述下斜面与水平方向的夹角为60°。

进一步地，所述弹簧导柱的末端为弧面。

进一步地，所述弹簧导柱的末端设置滚珠。

进一步地，所述弹簧缠绕在弹簧导柱的表面，所述弹簧导柱的表面设置限位凸起，所述弹簧一端与基座连接，另一端抵接在弹簧导柱限位凸起的一侧。