[实用新型]铁路安全插座

说明书

本实用新型公开了一种铁路安全插座，通过在插座板上设置有第一安装槽和第二安装槽，以及设置第一转动板、第二转动板、第一弹簧、第二弹簧、用于锁定第一转动板的第一锁定机构和用于锁定第二转动板的第二锁定机构，并根据实际使用需要预设第一组插孔相对于第一电极的偏移角度和第二组插孔相对于第二电极的偏移角度，即第一转动板和第二转动板的转动角度，由此通过第一转动板和第二转动板来对进第一组电极和第二组电极进一步防护，儿童即使用钥匙或其他金属物品多次或长时间从第一组插孔和第二组插孔中插入将第一安全门或者第二安全门推开，仍然不能接触到第一组电极或者第二组电极；优点是触电风险较小，安全性较高。

技术领域

本实用新型涉及一种插座，尤其是涉及一种铁路安全插座。

背景技术

铁路作为人们日常出行常用的交通工具，其中远距离出行的快速便捷性尤为突出，相较于航空出行，铁路出行具备舒适、换乘便捷等优点。由于铁路出行时间一般较长，许多乘客会在列车行进过程中使用电子产品消遣打磨时间，其中在列车座位周围的电源插座的便利性显得十分重要。

现有的列车上的插座通常包括插座板、设置在插座板内的插座主体结构、两个保护门与两个弹簧，插座主体结构具有两组电极，其中第一组电极由2个电极组成，该2个电极用于配合二芯插头，第二组电极由3个电极组成，该3个电极用于配合三芯插头，插座板内部开设有两组插孔，第一组插孔由2个插孔构成，第一组插孔正对第一组电极，第一组插孔用于二芯插头插入后与第一组电极连通，第二组插孔由3个插孔构成，第二组插孔正对第二组电极，第二组插孔用于三芯插头插入后与第二组电极连通，插座板内部还设置有第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽位于第一组电极和第一组插孔之间，第二滑槽位于第二组电极和第二组插孔之间，第一个保护门和第一个弹簧位于第一滑槽内，第一个保护门通过第一个弹簧与插座板连接，第二个保护门和第二个弹簧位于第二个滑槽内，第二个保护门通过第二个弹簧与插座板连接，两个保护门的前端面均为斜面。在未使用状态，两个保护门将两组电极遮盖住，当需要使用时，插头从对应的一组插孔中插入，先与与保护门的前端面接触，由于保护门前端面为斜面，插头继续向后移动时保护门会被推开，当保护门被推开后，对应的一组电极就完全暴露出来了，此时，对应的弹簧被压缩，插头继续向后移动将与对应电极连通，当插座使用完成后，拔出插头，弹簧复位将保护门推回原始位置。

由于铁路运输时长的原因，许多旅客也会在列车上睡觉休息。对于有随行儿童的乘客来说，位于座位周围的插座对儿童的危险性不可小觑。虽然上述插座的电极在未使用状态下有安全门的保护，用钥匙或其他金属物品多次或长时间捅插孔时，安全门还是能够被推开，一旦安全门推开，就可能接触电极造成触电危险。由此，现有的铁路插座触电风险仍然较大。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种触电风险较小，安全性较高的铁路安全插座。