[实用新型]一种公路检测机器人驱动轮有效
申请号: | 202222771262.0 | 申请日: | 2022-10-21 |
公开(公告)号: | CN217892799U | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 闫晨;李燕;刘宪明;曹宁;刘境奇;张彤晖;张传升;王彤阳 | 申请(专利权)人: | 山东高速股份有限公司;山东高速工程检测有限公司;上海圭目机器人有限公司 |
主分类号: | B60S9/205 | 分类号: | B60S9/205;B60S1/68;B62D25/16 |
代理公司: | 南京群迈知识产权代理有限公司 32690 | 代理人: | 王敏 |
地址: | 250101 山东*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 检测 机器人 驱动 | ||
1.一种公路检测机器人驱动轮,包括机器人底盘(1),其特征在于,所述机器人底盘(1)底端的四个边角均设有轮槽(2),所述机器人底盘(1)底部的两侧均转动设有车轴(3),两个所述车轴(3)的两端均固定设有轮体(4),四个所述轮槽(2)的内部均设有挡泥组件(6),所述机器人底盘(1)的底部设有支撑组件(5),所述支撑组件(5)包括支撑气缸(502)、转动电机(503)和支撑盘(505)。
2.根据权利要求1所述的一种公路检测机器人驱动轮,其特征在于:四个所述挡泥组件(6)均包括挡泥板(601)、连接座(602)和连接轴(603),四个所述挡泥板(601)分别设置在四个所述轮体(4)的顶部,四个所述连接座(602)分别固定设置在四个所述挡泥板(601)的一端,四个所述连接轴(603)的一端分别转动设置在四个所述轮槽(2)的内侧,且四个所述连接轴(603)的另一端分别与四个所述连接座(602)的中部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路检测机器人驱动轮,其特征在于:四个所述挡泥组件(6)还均包括有第一铰接座(604)、调节气缸(605)和第二铰接座(608),四个所述第一铰接座(604)分别固定设置在所述四个所述挡泥板(601)的顶部,四个所述调节气缸(605)的一端均固定设有第一转动座(606),四个所述第一转动座(606)分别与四个第一铰接座(604)转动连接,四个所述调节气缸(605)的另一端均固定设有第二转动座(607),四个所述第二转动座(607)分别与四个第二铰接座(608)转动连接,四个所述第二铰接座(608)分别固定设置在四个所述轮槽(2)的内壁。
4.根据权利要求2所述的一种公路检测机器人驱动轮,其特征在于:四个所述挡泥板(601)均设置为弧形状,且与轮体(4)的顶部相对应。
5.根据权利要求1所述的一种公路检测机器人驱动轮,其特征在于:所述转动电机(503)的表面固定设有安装座(504),所述安装座(504)的顶端与所述支撑气缸(502)的活塞杆固定连接,所述支撑气缸(502)固定设置在所述机器人底盘(1)的底部,所述转动电机(503)的传动轴固定设有支撑盘(505)。
6.根据权利要求1所述的一种公路检测机器人驱动轮,其特征在于:所述支撑气缸(502)和安装座(504)均设置为两个,且以支撑盘(505)的轴线对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种公路检测机器人驱动轮,其特征在于:所述机器人底盘(1)底端的中部开设有与所述支撑盘(505)相对应的安装槽(501)。
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