[实用新型]一种船舶停靠牵引装置

权利要求书

1.一种船舶停靠牵引装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内底壁设置有T形板（22），所述T形板（22）的顶部设置有卷轴（13），所述卷轴（13）的底部开设有滑槽（23），所述T形板（22）的顶部延伸至滑槽（23）内并与滑槽（23）滑动连接，所述箱体（1）的顶部设置有顶板（2），所述顶板（2）的顶部安装有驱动电机（4），所述驱动电机（4）的输出端设置有圆盘（3），所述圆盘（3）与驱动电机（4）的输出端固定连接，所述圆盘（3）的表面设置有圆杆（6），所述圆盘（3）的侧面设置有套环（5），所述圆杆（6）延伸至套环（5）内并与套环（5）滑动连接，所述套环（5）的底部设置有连接杆（7），所述连接杆（7）的底部安装有伺服电机（12）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶停靠牵引装置，其特征在于：所述伺服电机（12）延伸至箱体（1）内，所述伺服电机（12）的输出端与卷轴（13）固定连接，所述伺服电机（12）的侧面设置有滑板（15），所述箱体（1）的内壁设置有固定板（14）。

3.根据权利要求2所述的一种船舶停靠牵引装置，其特征在于：所述固定板（14）内开设有侧槽（16），所述滑板（15）延伸至侧槽（16）内并与侧槽（16）滑动连接，所述箱体（1）内开设有通槽（19）。

4.根据权利要求3所述的一种船舶停靠牵引装置，其特征在于：所述通槽（19）的内壁通过连接弹簧（21）设置有防护板（20），所述通槽（19）与卷轴（13）位置相对，所述卷轴（13）的表面设置有牵引钢索（8）。

5.根据权利要求4所述的一种船舶停靠牵引装置，其特征在于：所述牵引钢索（8）的一端与卷轴（13）绕接，所述牵引钢索（8）的另一端贯穿通槽（19）并延伸至箱体（1）的外部，所述箱体（1）的侧面分别设置有第一夹板（10）和第二夹板（11）。

6.根据权利要求5所述的一种船舶停靠牵引装置，其特征在于：所述第一夹板（10）和第二夹板（11）位置相对，所述第一夹板（10）内开设有卡槽（17），所述第二夹板（11）的底部设置有插杆（18）。

7.根据权利要求6所述的一种船舶停靠牵引装置，其特征在于：所述插杆（18）与卡槽（17）位置相对，所述插杆（18）延伸至卡槽（17）内并与卡槽（17）卡接，所述第一夹板（10）和第二夹板（11）分别与牵引钢索（8）相抵，所述牵引钢索（8）的侧端设置㕛牵引环（9）。