[实用新型]一种压路机的主轴与胶轮以及马达连接座的装配结构有效

专利信息
申请号: 202222788771.4 申请日: 2022-10-21
公开(公告)号: CN218786755U 公开(公告)日: 2023-04-04
发明(设计)人: 林胜意;罗旻昊 申请(专利权)人: 厦工(三明)重型机器有限公司
主分类号: E01C19/26 分类号: E01C19/26
代理公司: 深圳叁众知识产权代理事务所(普通合伙) 44434 代理人: 王道吉
地址: 365599 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 压路机 主轴 胶轮 以及 马达 连接 装配 结构
【权利要求书】:

1.一种压路机的主轴与胶轮以及马达连接座的装配结构,包括马达连接座本体、第一胶轮轮辋、第二胶轮轮辋、主轴本体;

其特征在于,所述马达连接座本体设有连接部,所述连接部设有第一法兰盘,所述第一法兰盘上呈圆周阵列分布设置有多个第一通孔,所述第一胶轮轮辋上设有与第一通孔一一对应的第二通孔,所述第二胶轮轮辋上设有与第一通孔一一对应的第三通孔;

还包括两个以上的预紧螺栓,所述预紧螺栓依次穿过第三通孔、第二通孔和第一通孔并锁紧;

所述主轴本体的圆周面同轴焊接有圆环状的第二法兰盘,所述第二法兰盘上设有第四通孔,每个所述第四通孔分别与第一法兰盘上的部分第一通孔一一对应,所述第二法兰盘相对于预紧螺栓的位置设有避让槽或避让孔,所述避让槽或避让孔用于当预紧螺栓锁紧后,所述第二法兰盘的连接面紧贴于第二胶轮轮辋的连接面时,避免预紧螺栓的头部与第二法兰盘之间产生干涉。

2.根据权利要求1所述的压路机的主轴与胶轮以及马达连接座的装配结构,其特征在于,所述预紧螺栓的数量为2个,所述第二法兰盘的避让槽或避让孔的数量为2个。

3.根据权利要求2所述的压路机的主轴与胶轮以及马达连接座的装配结构,其特征在于,2个所述避让槽或避让孔位于第二法兰盘的对角处。

4.根据权利要求2所述的压路机的主轴与胶轮以及马达连接座的装配结构,其特征在于,2个所述预紧螺栓分别连接于第一法兰盘的上端和下端的第一通孔处。

5.根据权利要求1所述的压路机的主轴与胶轮以及马达连接座的装配结构,其特征在于,所述马达连接座本体朝向主轴本体的方向设有突出于第一法兰盘的圆环形凸出部,所述第一胶轮轮辋的内径等于所述圆环形凸出部的外径,所述第二胶轮轮辋的内径等于所述圆环形凸出部的外径。

6.根据权利要求1所述的压路机的主轴与胶轮以及马达连接座的装配结构,其特征在于,所述第二法兰盘相对于预紧螺栓的位置设有避让槽,所述避让槽的形状为U字形。

7.根据权利要求6所述的压路机的主轴与胶轮以及马达连接座的装配结构,其特征在于,所述避让槽的U字形底部为圆弧形,所述圆弧形的直径大于预紧螺栓头部的直径。

8.根据权利要求7所述的压路机的主轴与胶轮以及马达连接座的装配结构,其特征在于,所述圆弧形的圆心点与第二法兰盘上的各第四通孔的圆心呈圆周阵列分布。

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