[实用新型]一种汽车轮毂包用隔离垫有效
| 申请号： | 202222789831.4 | 申请日： | 2022-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN219602063U | 公开（公告）日： | 2023-08-29 |
| 发明（设计）人： | 刘玲 | 申请（专利权）人： | 重庆成佳汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B65D61/00 | 分类号： | B65D61/00;B65D85/06 |
| 代理公司： | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人： | 郭维 |
| 地址： | 402283 重庆市江津区珞*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 隔离 | ||
1.一种汽车轮毂包用隔离垫，包括具有调节限位功能的隔离垫组件，其特征在于：所述隔离垫组件包括有防护底板(1)、嵌入内筒(11)、支撑弹簧(12)、移动滑块(13)、导向滑槽(14)与承接连块(15)，其中嵌入内筒(11)均匀嵌入在防护底板(1)的内端布置，所述支撑弹簧(12)位于嵌入内筒(11)的内端一侧，其中移动滑块(13)位于嵌入内筒(11)的内端另一侧，所述导向滑槽(14)贯穿开设在嵌入内筒(11)的上端中侧，其中承接连块(15)位于嵌入内筒(11)的外端一侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂包用隔离垫，其特征在于：所述嵌入内筒(11)与防护底板(1)之间采用螺钉连接，其中移动滑块(13)的一端贯穿导向滑槽(14)布置，所述移动滑块(13)与承接连块(15)之间进行焊接连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂包用隔离垫，其特征在于：所述承接连块(15)上端设置一体成型的下盖板(1501)，其中下盖板(1501)呈现弧形布置。
4.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂包用隔离垫，其特征在于：所述防护底板(1)上端设置胶连接的保护垫(101)，其中保护垫(101)中端开设圆形槽，所述保护垫(101)的一端均匀设置一体成型的延伸部(102)，其中保护垫(101)位于下盖板(1501)的下端。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂包用隔离垫，其特征在于：所述防护底板(1)中端上侧均匀设置一体成型的扩张弹杆(103)，其中扩张弹杆(103)上端设置一体成型的导入外杆(104)，所述导入外杆(104)在扩张弹杆(103)上向内倾斜三度布置，其中导入外杆(104)一端设置一体成型的中部抵触块(105)，所述导入外杆(104)的外端嵌入布置有延伸部(102)，其中延伸部(102)与导入外杆(104)之间采用胶连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂包用隔离垫，其特征在于：所述防护底板(1)中端上侧设置螺钉连接的调控伸缩杆(106)，其中调控伸缩杆(106)上端设置螺钉连接的增距压块(107)，所述调控伸缩杆(106)位于多组所述扩张弹杆(103)之间，其中增距压块(107)位于多组所述中部抵触块(105)之间。
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