[实用新型]一种汽车轮毂包用隔离垫

说明书

本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种汽车轮毂包用隔离垫。所述隔离垫组件包括有防护底板、嵌入内筒、支撑弹簧、移动滑块、导向滑槽与承接连块，其中嵌入内筒均匀嵌入在防护底板的内端布置，所述支撑弹簧位于嵌入内筒的内端一侧，其中移动滑块位于嵌入内筒的内端另一侧，所述导向滑槽贯穿开设在嵌入内筒的上端中侧，其中承接连块位于嵌入内筒的外端一侧。通过对本实用的设置，可使得扩张弹杆借助导入外杆对汽车轮毂的中部进行限制，使得汽车轮毂在防护底板上不会出现晃动的现象，有利于汽车轮毂的运输。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种汽车轮毂包用隔离垫。

背景技术

汽车轮毂指的就是用于承载汽车与轮胎之间硬性转动惯量的配件，也可以称之为轮圈，钢圈等。完整的轮毂单元，包括汽车轴承，也就是法兰盘，与轮胎配合支撑车轮。目前在汽车轮毂运输的过程中，需要利用到隔离垫对其进行保护，目前所采用的隔离垫的常用材料为塑料或者为纸浆模塑。

上述两种隔离垫均存在缺点：塑料隔离垫由于在制作过程中是定型制作，导致塑料隔离垫无法对不同的汽车轮毂进行保护运输，使得塑料隔离垫采用的成本较高；采用纸浆模塑隔离垫，其本身及其容易受到磨损，在长途运输当中，纸浆模塑的本身就会出现损坏的现象，导致汽车轮毂在运输中出现损坏，并且纸浆模塑很难进行多次使用，导致后期的纸浆模塑处理繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂包用隔离垫，本实用通过具有调节功能的防护底板的布置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂包用隔离垫，所述隔离垫组件包括有防护底板、嵌入内筒、支撑弹簧、移动滑块、导向滑槽与承接连块，其中嵌入内筒均匀嵌入在防护底板的内端布置，所述支撑弹簧位于嵌入内筒的内端一侧，其中移动滑块位于嵌入内筒的内端另一侧，所述导向滑槽贯穿开设在嵌入内筒的上端中侧，其中承接连块位于嵌入内筒的外端一侧。

优选的，所述嵌入内筒与防护底板之间采用螺钉连接，其中移动滑块的一端贯穿导向滑槽布置，所述移动滑块与承接连块之间进行焊接连接。

优选的，所述承接连块上端设置一体成型的下盖板，其中下盖板呈现弧形布置。

优选的，所述防护底板上端设置胶连接的保护垫，其中保护垫中端开设圆形槽，所述保护端的一端均匀设置一体成型的延伸部，其中保护垫位于下盖板的下端。

优选的，所述防护底板中端上侧均匀设置一体成型的扩张弹杆，其中扩张弹杆上端设置一体成型的导入外杆，所述导入外杆在扩张弹杆上向内倾斜三度布置，其中导入外杆一端设置一体成型的中部抵触块，所述导入外杆的外端嵌入布置有延伸部，其中延伸部与导入外杆之间采用胶连接。

优选的，所述防护底板中端上侧设置螺钉连接的调控伸缩杆，其中调控伸缩杆上端设置螺钉连接的增距压块，所述调控伸缩杆位于多组所述扩张弹杆之间，其中增距压块位于多组所述中部抵触块之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过对本实用的设置，可使得防护底板与保护垫之间相互配合使用，实现汽车轮毂的运输保护，并且下盖板在防护底板上可以进行调节下压，实现对不同的汽车轮毂防护的目的；

2、通过对本实用的设置，可使得扩张弹杆借助导入外杆对汽车轮毂的中部进行限制，使得汽车轮毂在防护底板上不会出现晃动的现象，有利于汽车轮毂的运输。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型防护底板半剖立体示意图；

图3为本实用新型图2中的A处放大示意图。