[实用新型]飞机灭火瓶充灌台有效
申请号: | 202222805289.7 | 申请日: | 2022-10-24 |
公开(公告)号: | CN218594619U | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 杨志红 | 申请(专利权)人: | 重庆科荣达航空科技有限公司 |
主分类号: | B65B3/14 | 分类号: | B65B3/14;B65B3/28;B65B43/54 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 户秀妹 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 灭火 瓶充灌台 | ||
1.一种飞机灭火瓶充灌台,其特征在于:包括柜体(1),所述柜体(1)由顶部至底部依次设置有用于对灭火瓶体(9)进行充灌的充气装置(10);
用于实现驱动灭火瓶体(9)摆动的摆动装置(2),所述摆动装置(2)包括活动安装于所述柜体(1)上的用于安装灭火瓶体(9)的束缚架(21)、用于实现将灭火瓶体(9)固定安装于束缚架(21)上的抱夹组件(4)、用于驱动灭火瓶体(9)转动的动力组件(5)、用于对灭火瓶体(9)摆动时进行防护的防护组件(6);
用于实现在充灌及摆动时对灭火瓶体(9)进行同步称重的称量装置(3)。
2.根据权利要求1所述的飞机灭火瓶充灌台,其特征在于:所述称量装置(3)包括托板(31)及设置于所述托板(31)底部的称量板(32),所述称量板(32)电性连接有显示屏(33),所述显示屏(33)固定安装于所述柜体(1)上部。
3.根据权利要求1所述的飞机灭火瓶充灌台,其特征在于:所述抱夹组件(4)包括固定安装在所述束缚架(21)上的第一抵紧弧板(41)和滑移设置在所述束缚架(21)上的第二抵紧弧板(42),所述第一抵紧弧板(41)和所述第二抵紧弧板(42)分别设置于灭火瓶体(9)的水平两侧且两者相互靠近的端部均与灭火瓶体(9)活动抵紧;
所述束缚架(21)上设置有对灭火瓶体(9)底部承接的卡座(22);
所述束缚架(21)上设置有用于驱动所述第二抵紧弧板(42)朝向靠近或远离所述第一抵紧弧板(41)滑移的驱动组件(7)。
4.根据权利要求3所述的飞机灭火瓶充灌台,其特征在于:所述驱动组件(7)包括:转动安装在束缚架(21)上的螺杆(71)、与所述螺杆(71)螺旋配合的驱动块(72)、限制所述驱动块(72)转动的限位杆(73),所述限位杆(73)长度方向与所述螺杆(71)长度方向相平行,所述限位杆(73)滑移贯穿所述束缚架(21)且两端分别与所述第二抵紧弧板(42)及所述驱动块(72)固接;
所述束缚架(21)上设置有用于驱动所述螺杆(71)转动的驱动件(74)。
5.根据权利要求2所述的飞机灭火瓶充灌台,其特征在于:所述动力组件(5)包括其壳体固定安装于所述托板(31)顶壁的摆动气缸(51)、与所述摆动气缸(51)的输出端固接的第一铰接杆(52);所述第一铰接杆(52)另一端与所述束缚架(21)铰接;
所述柜体(1)底部设置有用于对所述束缚架(21)摆动时进行进一步支撑的加固组件(8)。
6.根据权利要求5所述的飞机灭火瓶充灌台,其特征在于:所述加固组件(8)包括固定安装于所述托板(31)顶壁的支座(81)、用于对所述束缚架(21)进行承接的承接板(82)、两端分别铰接于所述支座(81)顶部及所述承接板(82)侧端的第二铰接杆(83);
所述束缚架(21)与所述承接板(82)之间设置有用于将两者固定连接的紧固件(821);
所述第一铰接杆(52)的上端部与所述承接板(82)铰接;所述第一铰接杆(52)与所述第二铰接杆(83)的转动轴线相互平行。
7.根据权利要求1所述的飞机灭火瓶充灌台,其特征在于:所述防护组件(6)包括设置于所述束缚架(21)上的多个弹性带(61)及用于将两个所述弹性带(61)端部可拆卸连接的卡扣(62)。
8.根据权利要求1所述的飞机灭火瓶充灌台,其特征在于:所述柜体(1)底部转动连接有多个万向轮(13);所述柜体(1)侧壁固接有把手(14)。
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