[实用新型]飞机灭火瓶充灌台有效
申请号: | 202222805289.7 | 申请日: | 2022-10-24 |
公开(公告)号: | CN218594619U | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 杨志红 | 申请(专利权)人: | 重庆科荣达航空科技有限公司 |
主分类号: | B65B3/14 | 分类号: | B65B3/14;B65B3/28;B65B43/54 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 户秀妹 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 灭火 瓶充灌台 | ||
本申请涉及航空消防技术领域,具体公开了一种飞机灭火瓶充灌台,其包括柜体,所述柜体由顶部至底部依次对应设置有用于对灭火瓶体进行充灌的充气装置;用于实现驱动灭火瓶体摆动的摆动装置,所述摆动装置包括活动安装于所述柜体上的用于安装灭火瓶体的束缚架、用于实现将灭火瓶体固定安装于束缚架上的抱夹组件、用于驱动灭火瓶体转动的动力组件、用于对灭火瓶本体摆动时进行防护的防护组件;用于实现在充灌及摆动时对灭火瓶体进行同步称重的称量装置。本申请具有灭火瓶充灌时无需人工晃动,且充灌过程可实现即时承重,无需人工拿取摆动及承重,省时省力的效果。
技术领域
本申请涉及航空消防技术领域,尤其是涉及一种飞机灭火瓶充灌台。
背景技术
目前,飞机灭火瓶是一种在机上失火的情况下,自动或手动释放灭火剂,从而扑灭火源,保护飞机、机组与乘客安全的机上灭火装置;现有的飞机灭火瓶很大一部分是不锈钢材质的球形容器,内部充有灭火剂(常为三氟一溴甲烷)和氮气,主要灭火是靠灭火剂来实现,氮气起辅助作用,其用于保压以便于灭火剂获得充分的释放动力。
灭火瓶中的灭火剂释放之后,必须在修理厂家进行检查、维修、充灌和测试等工作,以恢复其适航性;在充灌过程中,灭火瓶及其充灌管路内压力很高,存在风险;充灌时需要人为摇晃灭火瓶,使瓶内的灭火剂和氮气充分混合,只有经过充分混合,灭火瓶才会有足够的动力完成正常的释放,充灌后需要对灭火瓶称重检查其充灌量是否达标。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:现有的灭火瓶充灌时需要靠人工动手拿起晃动,且现有的灭火瓶在充灌进程中,内部压力逐渐升高,若采用人工进行摇晃则危险系数较高;当充灌接触后往往需要拿起灭火瓶到称量位置进行称量,这个过程会对灭火瓶进行位置转移,对操作人员来说较为费时费力;因此需要提出一个便于对灭火瓶进行充灌、摆动及称量的装置。
实用新型内容
为了改善对灭火瓶进行充灌、摆动及称量时费时费力、效率低下的问题,本申请提供一种飞机灭火瓶充灌台。
本申请提供的一种飞机灭火瓶充灌台采用如下的技术方案:
一种飞机灭火瓶充灌台,包括柜体,所述柜体由顶部至底部依次设置有用于对灭火瓶体进行充灌的充气装置;
用于实现驱动灭火瓶体摆动的摆动装置,所述摆动装置包括活动安装于所述柜体上的用于安装灭火瓶体的束缚架、用于实现将灭火瓶体固定安装于束缚架上的抱夹组件、用于驱动灭火瓶体转动的动力组件、用于对灭火瓶体摆动时进行防护的防护组件;
用于实现在充灌及摆动时对灭火瓶体进行同步称重的称量装置。
通过采用上述技术方案,当使用充灌台对灭火瓶体进行充灌、称量、及摆动时,只需通过抱夹组件将灭火瓶体抱夹固定于束缚架上,再使用防护组件对抱夹效果进一步加固,使得灭火瓶体稳定安装在束缚架上,再通过动力组件带动束缚架摆动,从而实现对灭火瓶体的摆动;此外,称量装置实现对灭火瓶体同步称量;将灭火瓶充灌、称重、摇晃以及对灭火瓶的夹持防护集成在一个充灌台上,使其操作更加高效,改善了充灌时需人工进行灭火瓶晃动及称量造成费时费力的问题。
可选的,所述称量装置包括托板及设置于所述托板底部的称量板,所述称量板电性连接有显示屏,所述显示屏固定安装于所述柜体上部。
通过采用上述技术方案,将摆动装置及充灌中的灭火瓶体设置在托板上,托板设置在称量板上,从而实现在充灌的过程中可对充灌量进行称重,显示屏便于将称重数读;改善了灭火瓶体从充灌至称量时需要转移灭火瓶体的问题,即提高了便捷度,也使得对操作人员的安全性得到保证。
可选的,所述抱夹组件包括固定安装在所述束缚架上的第一抵紧弧板和滑移设置在所述束缚架上的第二抵紧弧板,所述第一抵紧弧板和所述第二抵紧弧板分别设置于灭火瓶体的水平两侧且两者相互靠近的端部均与灭火瓶体活动抵紧;
所述束缚架上设置有对灭火瓶体底部承接的卡座;
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