[实用新型]一种叉车的链轮稳定中轴装置有效
申请号: | 202222820737.0 | 申请日: | 2022-10-25 |
公开(公告)号: | CN218202052U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 潘海清;张丰峰;蔡一汀 | 申请(专利权)人: | 杭电叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;F15B21/041;F15B21/0423 |
代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 郭维 |
地址: | 312532 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 链轮 稳定 中轴 装置 | ||
1.一种叉车的链轮稳定中轴装置,包括稳定中轴(1)、链轮(2)、中轴旋转套(3)、液压杆(4)、油封圈(5)和圆柱轴承(6),所述稳定中轴(1)的两端均分别固定设置有链轮(2),所述稳定中轴(1)的外部靠近中间位置套设安装有中轴旋转套(3),所述中轴旋转套(3)的外表面固定设置有液压杆(4),其特征在于:所述中轴旋转套(3)的内部靠近两端位置均分别设置有油封圈(5),所述油封圈(5)与所述稳定中轴(1)的外表面密封接触,所述中轴旋转套(3)与所述稳定中轴(1)之间设置有圆柱轴承(6),所述圆柱轴承(6)位于两组油封圈(5)之间,所述液压杆(4)的内部设置有具有过滤功能的油液循环结构。
2.根据权利要求1所述的一种叉车的链轮稳定中轴装置,其特征在于:所述油液循环结构包括循环油腔(401)、吸油槽(402)、循环油泵(403)、过滤芯(404)和返回油路(405)。
3.根据权利要求2所述的一种叉车的链轮稳定中轴装置,其特征在于:所述循环油腔(401)开设在液压杆(4)的内部,所述吸油槽(402)开设在循环油腔(401)的顶部位置,所述循环油腔(401)通过吸油槽(402)与中轴旋转套(3)的内部连通。
4.根据权利要求3所述的一种叉车的链轮稳定中轴装置,其特征在于:所述吸油槽(402)的内部设置有循环油泵(403),所述循环油腔(401)的内部设置有过滤芯(404)。
5.根据权利要求4所述的一种叉车的链轮稳定中轴装置,其特征在于:所述液压杆(4)的内部开设有返回油路(405),所述返回油路(405)的一端与循环油腔(401)位于过滤芯(404)的下方连通,另一端与中轴旋转套(3)的端部连通。
6.根据权利要求1所述的一种叉车的链轮稳定中轴装置,其特征在于:所述链轮(2)的外部啮合设置有提拉链条(201),所述中轴旋转套(3)的内壁表面靠近两端位置均分别开设有油封环槽(501),所述油封圈(5)位于油封环槽(501)内部,所述中轴旋转套(3)的内壁表面固定设置有限位凸环(601),所述限位凸环(601)将圆柱轴承(6)夹设定位。
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