[实用新型]差速器及汽车有效

专利信息
申请号: 202222826127.1 申请日: 2022-10-25
公开(公告)号: CN218882935U 公开(公告)日: 2023-04-18
发明(设计)人: 赵欣;顾宗浩;解杨华 申请(专利权)人: 浙江凌昇动力科技有限公司
主分类号: F16H48/40 分类号: F16H48/40;F16H57/02;F16H57/08
代理公司: 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 代理人: 管自英
地址: 311228 浙江省杭州市钱塘区前*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 差速器 汽车
【权利要求书】:

1.一种差速器,其特征在于,包括行星架及至少一组行星轮;

所述行星架包括主体板部和设置在所述主体板部的周沿的环形侧壁部,所述主体板部和所述环形侧壁部围成容置腔,所述环形侧壁部上设置有多个啮齿,所述行星轮设置在主体板部上并容置在所述容置腔内。

2.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,

还包括第一半轴齿轮和第二半轴齿轮;

所述主体板部向所述容置腔内凸设有凸台,所述啮齿设置在所述环形侧壁部背向容置腔的外壁面上;

所述第一半轴齿轮靠近主体板部设置,且所述第一半轴齿轮的高度小于或等于所述凸台的高度;

所述第二半轴齿轮沿着所述第一半轴齿轮的轴线方向与所述第一半轴齿轮并排设置;

每一组所述行星轮包括相互外啮合的第一行星齿轮和第二行星齿轮,且所述第一行星齿轮设置在所述凸台上,所述第二行星齿轮设置在所述主体板部;

所述第二行星齿轮与所述第一半轴齿轮外啮合,所述第一行星齿轮均与所述第二半轴齿轮外啮合。

3.根据权利要求2所述的差速器,其特征在于,包括大于等于4的偶数组的所述行星轮;

每相邻两个所述凸台之间形成有一个凹槽,所述凸台和所述凹槽的数量之和等于所述行星轮的组数;

其中,每一组所述行星轮的所述第一行星齿轮和所述第二行星齿轮分别设置在相邻设置的所述凸台上和所述凹槽内。

4.根据权利要求2所述的差速器,其特征在于,沿着垂直于所述第一半轴齿轮的轴线方向,每一所述凸台的截面呈扇环形;

沿着垂直于所述第一半轴齿轮的轴线方向,所述凸台之间围成一个子容置腔,所述第一半轴齿轮容置在所述子容置腔内。

5.根据权利要求2-4任一项所述的差速器,其特征在于,所述第一半轴齿轮的外径大于所述第二半轴齿轮的外径。

6.根据权利要求2所述的差速器,其特征在于,

所述行星架还包括第一轴颈,所述第一轴颈由所述主体板部向背离所述容置腔的一侧延伸而成;

所述主体板部还设有第一轴孔,所述第一轴孔与所述容置腔连通且贯穿所述第一轴颈;

所述第一半轴齿轮部分容置在所述第一轴孔内。

7.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于,

所述主体板部和所述环形侧壁部是一体成型件。

8.根据权利要求2-4任一项所述的差速器,其特征在于,还包括盖板;

所述盖板盖合于所述容置腔,所述第一半轴齿轮和所述第二半轴齿轮均设置在所述容置腔和所述盖板之间;

所述第二半轴齿轮设置在所述盖板面向所述容置腔的一侧。

9.根据权利要求8所述的差速器,其特征在于,所述行星架还包括第一轴颈,所述第一轴颈由所述主体板部向背离所述容置腔的一侧延伸而成;

所述盖板还包括第二轴颈,所述第二轴颈由所述盖板向背离所述第二半轴齿轮的一侧延伸而成;

所述第一轴颈、所述第二轴颈、所述第一半轴齿轮及所述第二半轴齿轮均同轴设置。

10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如上述权利要求1-9任一项所述的差速器。

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