[实用新型]隐藏式车门把手及车辆

权利要求书

1.一种隐藏式车门把手，其特征在于，所述车门把手包括：

第一转轴和第二转轴；

把手主体，所述把手主体被配置为围绕所述第一转轴在第一位置和第二位置之间转动，在所述第一位置所述把手主体嵌入在车门的门板主体中，在所述第二位置所述把手主体的第一部分位于所述门板主体的外表面之内，第二部分位于所述门板主体的外表面之外；以及

助力机构，所述助力机构被配置为围绕所述第二转轴转动，所述助力机构的第一端连接至所述把手主体的第一部分，第二端作用于所述把手主体的第二部分上。

2.根据权利要求1所述的车门把手，其特征在于，所述助力机构包括杠杆和与所述杠杆可枢转地连接的第一连杆，所述杠杆设置于所述第二转轴上且能够围绕所述第二转轴转动，所述杠杆的第一端通过所述第一连杆连接至所述把手主体的第一部分，所述杠杆的第二端作用在所述把手主体的第二部分上。

3.根据权利要求2所述的车门把手，其特征在于，所述把手主体的第一部分具有第一槽，所述第一连杆具有能够在所述第一槽中滑动的第一滑动部。

4.根据权利要求3所述的车门把手，其特征在于，所述把手主体的第一部分具有第一止动部，用于限制所述第一连杆在所述第一槽中滑动的范围，所述第一止动部为所述第一槽的沿所述把手主体的纵向相互对置的两个侧壁。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车门把手，其特征在于，所述助力机构的第二端直接抵靠于所述把手主体的第二部分上。

6.根据权利要求2所述的车门把手，其特征在于，所述助力机构还包括与所述杠杆可枢转地连接的第二连杆，所述第二连杆连接在所述杠杆的第二端与所述把手主体的第二部分之间，以使所述杠杆的第二端通过所述第二连杆作用于所述把手主体的第二部分上。

7.根据权利要求6所述的车门把手，其特征在于，所述把手主体的第二部分具有第二槽，所述第二连杆具有能够在所述第二槽中滑动的第二滑动部。

8.根据权利要求7所述的车门把手，其特征在于，所述把手主体的第二部分具有第二止动部，用于限制所述第二连杆在所述第二槽中滑动的范围，所述第二止动部为所述第二槽的沿所述把手主体的纵向相互对置的两个侧壁。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的车门把手，其特征在于，所述车门把手还包括：连接至车门主体的支架，所述第一转轴和所述第二转轴固定于所述支架上。

10.根据权利要求1至4中任一项所述的车门把手，其特征在于，所述车门把手还包括：复位机构，用于使所述把手主体回复到所述第一位置。

11.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求1至10中任一项所述的车门把手。