[实用新型]减震器安装座及具有其的车辆有效
申请号: | 202222854250.4 | 申请日: | 2022-10-27 |
公开(公告)号: | CN218906825U | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 余晓红;罗斌;王海燕;陈宋兵 | 申请(专利权)人: | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 401133 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震器 安装 具有 车辆 | ||
1.一种用于车辆的减震器安装座,其特征在于,包括:
主体部(11),所述主体部(11)内形成有悬置容纳腔;
连接板(12),所述连接板(12)设置于所述主体部(11)的至少部分外周,所述连接板(12)适于与车辆的车身连接;其中,
所述连接板(12)与所述主体部(11)的延伸方向之间的夹角为α且满足:0°≤α<90°。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的减震器安装座,其特征在于,所述连接板(12)与水平面之间的角度为β且满足:50°≤β≤60°。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的减震器安装座,其特征在于,所述连接板(12)包括:
第一连接板(121)和第二连接板(122),所述第一连接板(121)和所述第二连接板(122)分别设置于所述主体部(11)且朝向远离彼此的方向延伸,所述第一连接板(121)与所述第二连接板(122)上分别形成有车身连接点(123)。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的减震器安装座,其特征在于,所述第一连接板(121)与所述第二连接板(122)中的至少一个上形成有定位缺口(13)。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的减震器安装座,其特征在于,所述悬置容纳腔内形成有底板(14),所述底板(14)与所述悬置容纳腔的内壁连接;
所述减震器安装座还包括,悬置组件(15),所述悬置组件(15)设置于所述悬置容纳腔内并与所述底板(14)连接。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的减震器安装座,其特征在于,所述悬置组件(15)包括:
外骨架(151),所述外骨架(151)构造为环形且外周与所述悬置容纳腔的内壁连接;
减震件(152),所述减震件(152)设于所述外骨架(151)的内周且所述减震件(152)上设置有内骨架(153)安装孔;
内骨架(153),所述内骨架(153)设置于所述内骨架(153)安装孔内并与所述减震件(152)连接,所述内骨架(153)上设置有减震器安装孔。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的减震器安装座,其特征在于,还包括:盖板(16),所述盖板(16)设置于所述主体部(11)上且封闭所述悬置容纳腔的敞开端。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的减震器安装座,其特征在于,所述悬置容纳腔邻近所述敞开端的内壁上形成有适于与所述盖板(16)配合的安装槽(17)。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的用于车辆的减震器安装座,其特征在于,所述主体部(11)与所述连接板(12)构造为一体成型的铝件。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的减震器安装座。
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