[实用新型]一种车把紧固结构有效
申请号: | 202222855786.8 | 申请日: | 2022-10-28 |
公开(公告)号: | CN218368144U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 肖富强 | 申请(专利权)人: | 厦门七亿科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62K21/02 |
代理公司: | 厦门原创联合知识产权代理有限公司 35293 | 代理人: | 郭金华 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车把 紧固 结构 | ||
1.一种车把紧固结构,其特征在于,包括,
车把本体(1),设置有前叉孔(11)和固定孔(12),前叉插接至所述前叉孔(11)内并与所述车把本体(1)固接,所述前叉孔(11)内壁设置有一让位槽(13),所述固定孔(12)连通所述让位槽(13)与外界,
紧固组件(2),包括与所述让位槽(13)对应的紧迫件(21),以及迫紧螺母(22)和迫紧螺丝(23),所述紧迫件(21)嵌设至所述让位槽(13)内,且位于所述前叉孔(11)一侧的侧壁与所述前叉的外壁贴合,所述迫紧螺母(22)安装于所述固定孔(12)内并与所述紧迫件(21)贴合,所述迫紧螺丝(23)与所述迫紧螺母(22)锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种车把紧固结构,其特征在于,所述固定孔(12)设置于所述车把本体(1)顶部,并朝指向所述前叉孔(11)的方向向下倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的一种车把紧固结构,其特征在于,所述让位槽(13)内设置有一倾斜面(131),所述倾斜面(131)朝指向所述前叉孔(11)的方向向下倾斜。
4.根据权利要求1所述的一种车把紧固结构,其特征在于,还包括吊心盖(3)和车把盖(4),所述前叉孔(11)上端设置有与所述吊心盖(3)对应的安装槽(14),所述吊心盖(3)卡接于所述安装槽(14)内并与所述前叉固定,所述车把盖(4)盖合于所述吊心盖(3)上部用于密封所述前叉孔(11)。
5.根据权利要求4所述的一种车把紧固结构,其特征在于,所述车把本体(1)上部设置有与所述车把盖(4)对应的盖槽(15),所述固定孔(12)和所述前叉孔(11)上侧端部均设置于所述盖槽(15)内,所述车把盖(4)与所述盖槽(15)嵌合时,所述固定孔(12)和所述前叉孔(11)密封。
6.根据权利要求1所述的一种车把紧固结构,其特征在于,所述紧迫件(21)靠近所述固定孔(12)的一侧设置有第一平台(211),所述迫紧螺母(22)下端设置有与所述第一平台(211)对应的第二平台(221),所述迫紧螺丝(23)与所述迫紧螺母(22)锁紧时,所述第一平台(211)与所述第二平台(221)抵接。
7.根据权利要求1所述的一种车把紧固结构,其特征在于,还包括手动变速器,所述车把本体(1)上设置有至少一个两端贯穿的连接孔(16),圆头螺丝(5)穿过所述连接孔(16)与所述手动变速器锁紧。
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