[实用新型]一种通用运输工位器具有效
申请号: | 202222862060.7 | 申请日: | 2022-10-28 |
公开(公告)号: | CN218661880U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 焦召明;徐志同;高臣 | 申请(专利权)人: | 济南鲁新金属制品有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京云嘉湃富知识产权代理有限公司 11678 | 代理人: | 刘新桐 |
地址: | 250217 山东省济南市章丘*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 运输 器具 | ||
1.一种通用运输工位器具,包括呈水平状态的固定板(1)、呈竖直状态的连接板(9)和固定连接在所述连接板(9)上端的把手(10);
其特征在于,还包括:
支撑座(6),所述支撑座(6)对称设置在固定板(1)的左右两侧,且支撑座(6)通过连接支架(5)与固定板(1)之间构成伸缩结构,并且支撑座(6)与连接支架(5)之间通过铰接的方式相连接;
限位机构(11),所述限位机构(11)对称设置在固定板(1)上方的前后两侧,且限位机构(11)用于对被转运的汽车配件进行限位。
2.根据权利要求1所述的一种通用运输工位器具,其特征在于:所述固定板(1)的中部转动连接有用于调节的丝杆(2),且丝杆(2)与活动杆(3)之间通过螺纹的方式相连接,并且丝杆(2)前后两端的螺纹方向相反。
3.根据权利要求2所述的一种通用运输工位器具,其特征在于:所述活动杆(3)与固定杆(4)之间通过滑动的方式相连接,且固定杆(4)固定连接在固定板(1)的内部,并且活动杆(3)与连接支架(5)之间转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种通用运输工位器具,其特征在于:所述活动杆(3)带动连接支架(5)与支撑座(6)之间进行转动,且支撑座(6)的下端固定连接有叉块(7),并且叉块(7)的下端安装有万向轮(8),而且支撑座(6)通过叉块(7)下端的万向轮(8)直接置于地面;
其中,所述支撑座(6)的上端与连接板(9)之间焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种通用运输工位器具,其特征在于:所述限位机构(11)包括具有防护作用的固定筒(12)、呈“T”字形结构的辅助块(13)、插接在所述固定筒(12)内部的连接柱(14)以及用于限位的固定栓(15)。
6.根据权利要求5所述的一种通用运输工位器具,其特征在于:所述固定筒(12)与辅助块(13)之间通过转动的方式相连接,且辅助块(13)固定连接在连接板(9)的侧面,并且固定筒(12)通过辅助块(13)与连接板(9)之间构成翻转结构。
7.根据权利要求6所述的一种通用运输工位器具,其特征在于:所述固定筒(12)与连接柱(14)之间构成伸缩结构,且连接柱(14)与固定筒(12)之间通过固定栓(15)进行限位,并且固定栓(15)与连接柱(14)以及固定栓(15)与固定筒(12)之间均为螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种通用运输工位器具,其特征在于:所述连接柱(14)分为左右2个单体,且连接柱(14)左右两个单体之间通过凸块(16)和活动块(17)进行限位,并且活动块(17)与左侧的连接柱(14)之间转动连接,而且凸块(16)固定连接在右侧的连接柱(14)上;
其中,所述凸块(16)与活动块(17)之间通过螺纹的方式相连接。
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