[实用新型]一种堤防加高加固结构有效

专利信息
申请号: 202222868867.1 申请日: 2022-10-26
公开(公告)号: CN218667364U 公开(公告)日: 2023-03-21
发明(设计)人: 王明霞;范会芳 申请(专利权)人: 河北省水利水电勘测设计研究院集团有限公司
主分类号: E02B3/10 分类号: E02B3/10
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 许爱文
地址: 300220 天津市河*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 堤防 加高 加固 结构
【权利要求书】:

1.一种堤防加高加固结构,包括固定挡板(1),其特征在于,所述固定挡板(1)内部沿竖直方向滑动安装有加高挡板(2),所述固定挡板(1)右端设有加固机构(4),所述加固机构(4)上设有驱动机构(3),所述驱动机构(3)左端贯穿于固定挡板(1),并延伸至固定挡板(1)内部;

所述加固机构(4)包括加固板套(401),所述加固板套(401)内部通过滑轨沿竖直方向滑动安装有加固板(403),所述加固板(403)上端滑动贯穿于加固板套(401),并延伸至加固板套(401)上方,且加固板套(401)底部前后两端对称设有两个第一加固侧板(402),所述加固板(403)顶部左端对称设有两个固定连接杆(404),两个所述固定连接杆(404)左端均设有第二加固侧板(405),两个所述第二加固侧板(405)底部均设有滑块(406),两个所述滑块(406)分别滑动安装于两个条形滑槽(407)内,两个所述条形滑槽(407)对称设置于固定挡板(1)前后两端。

2.根据权利要求1所述的一种堤防加高加固结构,其特征在于,所述驱动机构(3)包括驱动外壳(301),所述驱动外壳(301)设于加固板套(401)上,所述驱动外壳(301)内部右端面设有驱动电机(303),所述驱动电机(303)输出轴上固定套装有第一传动齿轮(304),所述第一传动齿轮(304)后端啮合有第二传动齿轮(306),所述第二传动齿轮(306)固定套装于传动轴(302)上,所述传动轴(302)后侧机械联动有驱动轴(307),所述驱动轴(307)以及驱动电机(303)输出轴左端依次贯穿于驱动外壳(301)以及固定挡板(1),并延伸至固定挡板(1)内部,且固定套装有驱动齿轮(305),所述加高挡板(2)前后两端对称设置有两个条形齿条(7),两个所述驱动齿轮(305)分别与两个条形齿条(7)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种堤防加高加固结构,其特征在于,所述传动轴(302)上固定套装有第一传动轮,所述驱动轴(307)上固定套装有第二传动轮,所述第一传动轮通过传动带与第二传动轮相连接。

4.根据权利要求2所述的一种堤防加高加固结构,其特征在于,所述驱动电机(303)输出轴以及驱动轴(307)均通过轴承与驱动外壳(301)转动连接。

5.根据权利要求2所述的一种堤防加高加固结构,其特征在于,两个所述第一加固侧板(402)下端均滑动贯穿于驱动外壳(301)。

6.根据权利要求1所述的一种堤防加高加固结构,其特征在于,所述固定挡板(1)下端设有地基板(5),且地基板(5)上安装有多个地基铆钉(6)。

7.根据权利要求1所述的一种堤防加高加固结构,其特征在于,所述加高挡板(2)左右两端面均与固定挡板(1)内部左右两壁面相贴合。

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