[实用新型]一种水下沉桩定位架的液压控制系统

说明书

本实用新型公开了一种水下沉桩定位架的液压控制系统，包括液压控制阀组、油箱和液压泵。液压控制阀组包括调平液压控制阀组以及上、下层抱桩液压控制阀组。调平液压控制阀组包括与第一主进油口、第一主回油口和四个并联连接在第一主进油口与第一主回油口之间的调平顶升回路，该四个调平顶升回路一一对应地为四个调平油缸提供液压油。上层抱桩液压控制阀组包括第二主进油口、第二主回油口和四个并联连接在第二主进油口与第二主回油口之间的上层抱桩回路，该四个上层抱桩回路一一对应地为四个上层抱桩油缸提供液压油；下层抱桩液压控制阀组的结构与上层抱桩液压控制阀组的结构相同。本实用新型能确保水下沉桩定位架精确有效地进行打桩作业。

技术领域

本实用新型涉及一种水下沉桩定位架的液压控制系统。

背景技术

目前，海上风电正朝着深远海域方向发展，针对离岸25km以上、水深在25m～50m的深远海域的海上风电风机基础结构在设计上国内陆续尝试采用导管架基础结构形式(先桩法)，该基础结构由四根φ2.4m～φ4.0m钢管桩(桩长在70m～110m之间)和一个内插入式导管架结构组成，钢管桩设计桩顶标高位于海床面以上7m～17m之间，需要进行水下沉桩施工，在深远海域进行水下沉桩作业，受大风、大浪、长涌等影响，施工窗口期很短，施工难度大，同时，内插入式导管架基础结构需要在水下与钢管桩进行连接，对基础钢管桩沉桩时的平面位置、标高、垂直度以及各个桩的相对位置控制精度要求高。因此基础钢管桩在沉桩时需要借助水下沉桩定位架，该水下沉桩定位架上安装四个上层抱桩器和四个下层抱桩器，每个上层抱桩器和每个下层抱桩器的驱动机构都是由液压油缸。另外该水下沉桩定位架上还安装了一套调平装置，以保证水下沉桩定位架的垂直度。调平装置也是由液压油缸作为驱动机构，为此需要通过液压控制系统对四个上层抱桩器、四个下层抱桩器和调平装置的液压驱动机构进行控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种水下沉桩定位架的液压控制系统，它能确保水下沉桩定位架精确有效地进行打桩作业。

本实用新型的目的是这样实现的：一种水下沉桩定位架的液压控制系统，所述水下沉桩定位架为立式框架，该水下沉桩定位架为由钢管制成的四边形空间桁架结构并包括四根立柱和四片连接在四根立柱之间的立柱边板；所述水下沉桩定位架上设置一套调平装置，该套调平装置包括一块防沉板和四个一一对应地连接在水下沉桩定位架的四根立柱的下部与防沉板的顶面之间的调平升降机构；每个调平升降机构均由一个调平油缸驱动；所述水下沉桩定位架上设有四个上层抱桩器和四个下层抱桩器；每个上层抱桩器由一个上层抱桩油缸驱动，每个下层抱桩器由一个下层抱桩油缸驱动；其中，

所述液压控制系统包括液压控制阀组、油箱和液压泵；

所述液压控制阀组包括调平液压控制阀组、上层抱桩液压控制阀组和下层抱桩液压控制阀组；

所述调平液压控制阀组包括与第一主进油口、第一主回油口和四个并联连接在所述第一主进油口与所述第一主回油口之间的调平顶升回路，该四个调平顶升回路一一对应地为四个调平油缸提供液压油；每个调平顶升回路上均设有调平伺服比例阀、第一电磁阀、第一平衡阀、第二平衡阀和调平溢流阀；

所述调平伺服比例阀的进油口与所述第一主进油口连接，该调平伺服比例阀的回油口与第一主回油口连接；所述调平伺服比例阀的右路工作油口依次与所述第一平衡阀和所述调平油缸的有杆腔油口连接，所述调平伺服比例阀的左路工作油口依次与所述第一电磁阀、所述第二平衡阀和所述调平油缸的无杆腔油口连接；所述调平油缸的无杆腔油口与有杆腔油口之间连接所述调平溢流阀；

所述上层抱桩液压控制阀组包括第二主进油口、第二主回油口和四个并联连接在所述第二主进油口与所述第二主回油口之间的上层抱桩回路，该四个上层抱桩回路一一对应地为四个上层抱桩油缸提供液压油；