[实用新型]一种汽车零部件存料车有效
申请号: | 202222874370.0 | 申请日: | 2022-10-30 |
公开(公告)号: | CN218594399U | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 李雅雯 | 申请(专利权)人: | 新六环(山东)能源科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 | 代理人: | 刘冉 |
地址: | 271000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 存料车 | ||
1.一种汽车零部件存料车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的内部放置有减震框(2),车体(1)的内底壁铰接有多个矩阵式排列的第一压缩管(3),多个第一压缩管(3)的内部均滑动连接有第一支撑柱(4),多个第一压缩管(3)的内底壁均固定连接有第一弹簧(5),多个第一弹簧(5)的另一端均与其相靠近的第一支撑柱(4)固定连接,车体(1)的底面铰接有多个呈矩阵式排列的支撑臂(6),多个支撑臂(6)远离车体(1)的一侧面均固定连接有卡球(7),车体(1)前方和后方均放置有两个车轮(8),多个车轮(8)靠近车体(1)的一侧面均固定镶嵌有卡框(9),多个卡球(7)均与其相靠近的卡框(9)卡接,车体(1)的前后两侧面均铰接有两个第二压缩管(10),多个第二压缩管(10)的内部均滑动连接有第二支撑柱(11),多个第二支撑柱(11)均与其相靠近的支撑臂(6)铰接,多个第二压缩管(10)的内壁均固定连接有第二弹簧(12),多个第二弹簧(12)的另一端均与其相靠近的第二支撑柱(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存料车,其特征在于:所述车体(1)的内底壁固定连接有滑动筒(13),滑动筒(13)的内部滑动连接有滑动柱(14),滑动柱(14)与减震框(2)固定连接,滑动筒(13)的内底壁固定连接有支撑弹簧(15),支撑弹簧(15)的另一端与滑动柱(14)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存料车,其特征在于:所述车体(1)的上方铰接有盖板(16),盖板(16)的正面固定连接有两个相对称的固定扣(17),车体(1)的正面固定连接有两个卡扣(18),两个固定扣(17)均与其相靠近的卡扣(18)相适配。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件存料车,其特征在于:所述盖板(16)的底面固定连接有滑动框(19),滑动框(19)的内部滑动连接有滑动板(20),滑动板(20)的底面固定连接有顶板(21),顶板(21)与缓冲框接触。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件存料车,其特征在于:所述滑动板(20)的上表面固定连接有两个第三弹簧(22),两个第三弹簧(22)的另一端与滑动框(19)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存料车,其特征在于:所述减震框(2)的内底壁固定连接有第一固定块(23),并放置有第二固定块(24),第一固定块(23)与第二固定块(24)相互靠近的一侧面均开设有多个滑动槽(25),多个滑动槽(25)的内部均滑动连接有卡柱(26),多个滑动槽(25)的内壁均固定连接有第四弹簧(27),多个第四弹簧(27)的另一端均与其相靠近的卡柱(26)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存料车,其特征在于:所述减震框(2)的上表面固定连接有稳定块(28),稳定块(28)与第二固定块(24)之间固定连接有第五弹簧(29),第二固定块(24)的右侧面固定连接有拉柱(30),拉柱(30)完全贯穿稳定块(28)。
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