[实用新型]一种汽车减震器贮液筒用双头缩口机有效
| 申请号： | 202222910638.1 | 申请日： | 2022-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN218395636U | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 陆华平 | 申请（专利权）人： | 上海金众汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B21D41/04 | 分类号： | B21D41/04 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 吕楚姗 |
| 地址： | 201314 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 贮液筒用双头缩口机 | ||
1.一种汽车减震器贮液筒用双头缩口机，其特征在于，包括：
机架，所述机架上对称开设有第一液压筒结构和第二液压筒结构，所述第一液压筒结构通过第一传感器和第一传感管路与液压机构连接；
所述第二液压筒结构通过第二传感器和第二传感管路与液压机构连接；
在所述第一液压筒结构的输出轴上安装有第一导套；
在所述第二液压筒结构的输出轴上安装有第二导套；
在所述第一导套上端与所述第二导套上端之间设置有第一导柱；
在所述第一导套下端与所述第二导套下端之间设置有第二导柱；
在所述第一导套中端设置有第一贮液筒用缩口模具；
在所述第二导套中端设置有第二贮液筒用缩口模具；
待加工的贮液筒通过托架支撑，两端分别与所述第一贮液筒用缩口模具和第二贮液筒用缩口模具接触。
2.如权利要求1所述的一种汽车减震器贮液筒用双头缩口机，其特征在于，所述第一导套上分别开设有用于安装第一导柱的第一安装孔；
用于安装第一贮液筒用缩口模具的第二安装孔；
用于安装第二导柱的第三安装孔。
3.如权利要求1所述的一种汽车减震器贮液筒用双头缩口机，其特征在于，所述第二导套上分别开设有用于安装第一导柱的第四安装孔；
用于安装第二贮液筒用缩口模具的第五安装孔；
用于安装第二导柱的第六安装孔。
4.如权利要求1所述的一种汽车减震器贮液筒用双头缩口机，其特征在于，所述第一导柱或第二导柱的直径小于第一液压筒结构和第二液压筒结构的直径。
5.如权利要求1所述的一种汽车减震器贮液筒用双头缩口机，其特征在于，所述第一液压筒结构底部通过若干第一支撑脚设置在所述机架上部。
6.如权利要求1所述的一种汽车减震器贮液筒用双头缩口机，其特征在于，所述第二液压筒结构底部通过若干第二支撑脚设置在所述机架上部。
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