[实用新型]一种用于火车轮轨磨耗的试验机台

权利要求书

1.一种用于火车轮轨磨耗的试验机台，包括轮对(1)、打磨机组(2)、磨轮(3)、转动机组(4)和支撑架(10)，其特征在于：所述轮对(1)的两端均活动连接有夹持组件(8)，所述转动机组(4)设置在轮对(1)的两侧，所述轮对(1)设置在支撑架(10)的中部，所述夹持组件(8)的上部设置有抬升组件(7)，所述支撑架(10)的上部活动连接有下杆(15)，所述下杆(15)的表面固定连接有下啮齿(5)，所述下杆(15)的上部设置有上杆(14)，所述支撑架(10)的上部栓接有电机(12)，所述上杆(14)的中部固定连接有上啮齿(13)，所述夹持组件(8)的下部设置有锁定组件(6)，所述转动机组(4)与轮对(1)之间设置有转动夹持结构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于火车轮轨磨耗的试验机台，其特征在于：所述锁定组件(6)包括锁定块(601)、轴承(602)和销杆(603)，所述锁定块(601)与夹持组件(8)固定连接，所述轴承(602)与锁定块(601)转动连接，所述销杆(603)通过轴承(602)与锁定块(601)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于火车轮轨磨耗的试验机台，其特征在于：所述夹持组件(8)包括转动连接杆(801)、护壳(802)和转轮(803)，所述转动连接杆(801)与护壳(802)转动连接，所述转轮(803)设置在护壳(802)的内部并与护壳(802)转动连接，所述转轮(803)在护壳(802)的内部圆周分布。

4.根据权利要求3所述的一种用于火车轮轨磨耗的试验机台，其特征在于：所述抬升组件(7)包括连接环(701)、管(702)和插杆(703)，所述连接环(701)设置在管(702)的上侧并与管(702)固定连接，所述管(702)在插杆(703)的内部活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于火车轮轨磨耗的试验机台，其特征在于：所述转动夹持结构(9)包括伸缩件(901)、固接块(902)、活动件(903)和夹板(904)，所述伸缩件(901)贯穿支撑架(10)的一侧并与支撑架(10)转动连接，所述伸缩件(901)靠近轮对(1)的一端与固接块(902)栓接，所述活动件(903)分布在固接块(902)的四周，所述活动件(903)靠近轮对(1)的一侧与夹板(904)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于火车轮轨磨耗的试验机台，其特征在于：所述下杆(15)的两端固定连接有卡板(11)。

7.根据权利要求1所述的一种用于火车轮轨磨耗的试验机台，其特征在于：所述下杆(15)的表面转动连接有支撑器(16)，所述支撑器(16)设置在下杆(15)的两端，所述支撑器(16)的底部与支撑架(10)栓接。

8.根据权利要求1所述的一种用于火车轮轨磨耗的试验机台，其特征在于：所述电机(12)分布在支撑架(10)上侧的两端，所述电机(12)均与支撑架(10)栓接，所述电机(12)的输出端与上杆(14)栓接。

9.根据权利要求1所述的一种用于火车轮轨磨耗的试验机台，其特征在于：所述上啮齿(13)和下啮齿(5)的数量为若干个，所述上啮齿(13)与下啮齿(5)之间啮合连接。

10.根据权利要求4所述的一种用于火车轮轨磨耗的试验机台，其特征在于：所述插杆(703)的下部固定连接有连接件(17)，所述转动连接杆(801)与连接件(17)活动连接。