[实用新型]卷扬式启闭机闸门驱动与阻尼双向应用液压控制系统有效
申请号: | 202222918305.3 | 申请日: | 2022-11-02 |
公开(公告)号: | CN218665160U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 刘斌;刘汉青;赵子元;张延平;高冬;王敏;唐英;梁晨歌 | 申请(专利权)人: | 国能四川毛滩水电开发有限公司;北京世纪合兴起重科技有限公司 |
主分类号: | B66D1/48 | 分类号: | B66D1/48;B66D1/08;F15B13/02;F15B13/044;F15B21/08;E02B7/36 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 王修雨 |
地址: | 614100 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷扬 启闭 闸门 驱动 阻尼 双向 应用 液压 控制系统 | ||
1.一种卷扬式启闭机闸门驱动与阻尼双向应用液压控制系统,其特征在于,包括:
液压马达、第一干路、第二干路、第一支路、第二支路以及第三支路;
所述第一支路、第二支路、第三支路均能够选择性导通或截止;
所述液压马达的第一油口与油箱连接,所述液压马达的第二油口与所述第一干路的一端连接,所述第一干路的另一端通过相互并联的第一支路、第二支路以及第三支路与所述第二干路的一端连接,所述第二干路的另一端与所述油箱连接;
所述液压马达的转动输出轴用于驱动卷扬式启闭机闸门的落闸或升闸,所述卷扬式启闭机闸门落闸的速度,与所述液压马达的液压及流量大小相关。
2.根据权利要求1所述的卷扬式启闭机闸门驱动与阻尼双向应用液压控制系统,其特征在于,所述第一支路上设置有第一插装液控阀和第一电磁阀,所述第一插装液控阀的第一油口连接到所述第一干路,第二油口连接到所述第二干路,所述第一插装液控阀的控制口连接第一电磁阀的第一接口连接,所述第一电磁阀的第二接口连接到所述第二干路,所述第一电磁阀的第三接口连接到所述第一干路,所述第一电磁阀能够选择性导通所述第一接口和所述第二接口,或导通所述第一接口和所述第三接口。
3.根据权利要求1所述的卷扬式启闭机闸门驱动与阻尼双向应用液压控制系统,其特征在于,所述第二支路上设置有第一流量阀、第一单向阀和第二电磁阀,所述第一流量阀的流量入口连接到所述第一干路,所述第一流量阀的流量出口与所述第一单向阀的第一油口连接,所述第一单向阀的第二油口连接到所述第二干路,所述第一单向阀的液控口与所述第二电磁阀的第一接口连接,所述第二电磁阀的第二接口连接到所述第二干路,所述第二电磁阀的第三接口连接到所述第一干路,所述第二电磁阀能够选择性导通所述第一接口和所述第二接口,或导通所述第一接口和所述第三接口。
4.根据权利要求1所述的卷扬式启闭机闸门驱动与阻尼双向应用液压控制系统,其特征在于,所述第二支路上设置有第一流量阀、第二插装液控阀和第二电磁阀,所述第一流量阀的流量入口连接到所述第一干路,所述第一流量阀的流量出口与所述第二插装液控阀的第一油口连接,所述第二插装液控阀的第二油口连接到所述第二干路,所述第二插装液控阀的控制口与所述第二电磁阀的第一接口连接,所述第二电磁阀的第二接口连接到所述第二干路,所述第二电磁阀的第三接口连接到所述第一干路,所述第二电磁阀能够选择性导通所述第一接口和所述第二接口,或导通所述第一接口和所述第三接口。
5.根据权利要求1所述的卷扬式启闭机闸门驱动与阻尼双向应用液压控制系统,其特征在于,所述第三支路上设置有第二流量阀,所述第二流量阀的流入接口连接到所述第一干路,所述第二流量阀的流出接口连接到所述第二干路。
6.根据权利要求1所述的卷扬式启闭机闸门驱动与阻尼双向应用液压控制系统,其特征在于,所述第一干路上设置有换向阀,所述换向阀用于切换所述第一干路中的液体流向,以使所述液压马达的转动输出轴正向或反向转动,驱动卷扬式启闭机闸门在落闸模式或升闸模式切换。
7.根据权利要求6所述的卷扬式启闭机闸门驱动与阻尼双向应用液压控制系统,其特征在于,在所述第一干路上,处于所述第一支路与所述第一干路的连接位置,和所述第二支路与所述第一干路的连接位置之间,设置有二通球阀或两位两通电磁阀。
8.根据权利要求6所述的卷扬式启闭机闸门驱动与阻尼双向应用液压控制系统,其特征在于,所述卷扬式启闭机闸门驱动与阻尼双向应用液压控制系统还包括第一泄压支路,所述第一泄压支路的一端连接到所述第一干路,所述第一泄压支路的另一端连接到所述第二干路,所述第一泄压支路上设置有第一溢流阀。
9.根据权利要求8所述的卷扬式启闭机闸门驱动与阻尼双向应用液压控制系统,其特征在于,在所述第一泄压支路与所述第一干路的连接位置处,设置有压力传感器。
10.根据权利要求1所述的卷扬式启闭机闸门驱动与阻尼双向应用液压控制系统,其特征在于,在所述第二干路上,处于所述第一支路与所述第二干路的连接位置,和所述第二支路与所述第二干路的连接位置之间,设置有第三单向阀。
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