[实用新型]一种高气密性活动窗结构及轨道车辆有效
申请号: | 202222926790.9 | 申请日: | 2022-11-03 |
公开(公告)号: | CN218877236U | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 章光明;刘晓晶;张俊吉;李康;张康定 | 申请(专利权)人: | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B61D25/00 | 分类号: | B61D25/00;B60J10/70 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 严志平 |
地址: | 210031 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气密性 活动 结构 轨道 车辆 | ||
1.一种高气密性活动窗结构,其特征在于,包括活扇(1)、固定扇(2)、双层密封结构(3)、转轴结构和带行程压紧锁(5);
所述活扇(1)通过转轴结构与固定扇(2)相连接,所述带行程压紧锁(5)设置于活扇(1)远离转轴结构的一端内侧,所述双层密封结构(3)设置于固定扇(2)处;所述活扇(1)通过转轴结构绕固定扇(2)开启关闭,关闭时,活扇(1)和固定扇(2)之间通过双层密封结构(3)密封,并通过带行程压紧锁(5)锁闭固定。
2.根据权利要求1所述的高气密性活动窗结构,其特征在于,所述双层密封结构(3)包括玻璃卡条(301)、排水孔(302)、外层密封胶条(303)、车窗玻璃(304)和内侧密封胶条(305);
所述玻璃卡条(301)用于将车窗玻璃(304)固定于固定扇(2)处;
所述外层密封胶条(303)与内侧密封胶条(305)分别设置于车窗玻璃(304)的外侧与内侧;
所述排水孔(302)设置于外层密封胶条(303)与内侧密封胶条(305)之间,用于将渗水排向固定扇(2)外。
3.根据权利要求2所述的高气密性活动窗结构,其特征在于,所述外层密封胶条(303)为单面锯齿空腔结构。
4.根据权利要求2或3所述的高气密性活动窗结构,其特征在于,所述内侧密封胶条(305)为椭圆形空腔橡胶密封压条。
5.根据权利要求1所述的高气密性活动窗结构,其特征在于,所述转轴结构为双转轴结构(4),所述双转轴结构(4)包括活动转轴(401)和固定转轴(402);
当打开活扇(1)时,仅由固定转轴(402)限位,当关闭活扇(1)时,先由固定转轴(402)限位,当关闭至活动转轴(401)与固定扇(2)接触时,活动转轴(401)与固定转轴(402)一起限位。
6.根据权利要求1所述的高气密性活动窗结构,其特征在于,所述带行程压紧锁(5)包括锁挡板(501)、窗锁(502)和锁舌(503);
所述锁挡板(501)与固定扇(2)相连接,所述窗锁(502)与活扇(1)相连接;当固定扇(2)与活扇(1)闭合时,所述锁挡板(501)与锁舌(503)通过楔形配合,实现窗锁(502)的旋转压紧。
7.一种轨道车辆,其特征在于,包括权利要求1-6任一项所述的高气密性活动窗结构。
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