[实用新型]一种船用柴油机热管理系统

权利要求书

1.一种船用柴油机热管理系统，包括柴油机和换热装置，其特征在于，所述换热装置内部设有可进行热量交换的高温换热通道和低温换热通道，所述柴油机的冷却液出口与所述高温换热通道的进口连接，所述柴油机的冷却液入口与所述高温换热通道的出口连接，所述船用柴油机热管理系统还包括进水管路和旁通管路，所述进水管路与所述低温换热通道的进口连接，所述旁通管路位于所述换热装置外部且连接在所述进水管路至所述低温换热通道的进口的流体路径上，所述旁通管路的流体路径上设有比例阀以使所述进水管路能够择一地向所述低温换热通道和所述旁通管路供水或同时向所述低温换热通道和所述旁通管路供水。

2.根据权利要求1所述的船用柴油机热管理系统，其特征在于，

所述船用柴油机热管理系统还包括控制单元和测温单元，所述测温单元用于检测柴油机内的冷却液的温度，所述测温单元和所述比例阀均与所述控制单元电连接。

3.根据权利要求2所述的船用柴油机热管理系统，其特征在于，

所述测温单元包括第一温度传感器，所述第一温度传感器设于所述冷却液出口至所述高温换热通道的进口的流体路径上。

4.根据权利要求2所述的船用柴油机热管理系统，其特征在于，

所述测温单元还包括第二温度传感器，所述第二温度传感器设于所述高温换热通道的出口至所述冷却液入口的流体路径上。

5.根据权利要求1所述的船用柴油机热管理系统，其特征在于，

所述船用柴油机热管理系统还包括出水管路，所述出水管路与所述低温换热通道的出口连接，所述旁通管路的第一端与所述进水管路连接，第二端与所述出水管路连接。

6.根据权利要求5所述的船用柴油机热管理系统，其特征在于，

所述旁通管路的流体路径上设有第一单向阀以使所述旁通管路自所述第一端至所述第二端单向导通。

7.根据权利要求5所述的船用柴油机热管理系统，其特征在于，

所述低温换热通道的出口处设有第二单向阀以使所述低温换热通道的出口至所述出水管路单向导通。

8.根据权利要求1所述的船用柴油机热管理系统，其特征在于，

所述船用柴油机热管理系统还包括出水管路，所述出水管路与所述低温换热通道的出口连接，所述旁通管路集成于所述换热装置，且所述旁通管路的两端分别连接在所述低温换热通道的进口和出口处。

9.根据权利要求1至8任意一项所述的船用柴油机热管理系统，其特征在于，

所述换热装置设为管壳式换热器，所述管壳式换热器包括壳体和换热管，所述壳体内设有换热腔，所述换热腔形成所述低温换热通道，所述换热管布置于所述换热腔内，所述高温换热通道形成于所述换热管内。

10.根据权利要求9所述的船用柴油机热管理系统，其特征在于，

所述换热管在所述换热腔内呈螺旋布置或呈U型曲折布置。