[实用新型]一种利用无人机内部挂载结构的重心调节装置有效
申请号: | 202222950925.5 | 申请日: | 2022-11-07 |
公开(公告)号: | CN218401001U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 王立军 | 申请(专利权)人: | 力动几何(成都)科技有限公司 |
主分类号: | B64D45/00 | 分类号: | B64D45/00;H01M50/249;H01M50/244 |
代理公司: | 成都嘉企源知识产权代理有限公司 51246 | 代理人: | 何朝友 |
地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)自由贸易*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 无人机 内部 结构 重心 调节 装置 | ||
1.一种利用无人机内部挂载结构的重心调节装置,其特征在于:包括设置在无人机内且位于无人机顶部的导轨(2)以及与导轨(2)连接的电池负载(8);
电池负载(8)通过连接装置与导轨(2)活动连接;连接装置包括连接板(4),连接板(4)的两侧设置有翻板(6),翻板(6)上靠近连接板(4)的一侧转动连接有若干导轮(7),导轮(7)与导轨(2)活动配合;
导轨(2)的两侧分别设置有固定座(9),固定座(9)之间转动连接有丝杆(1),丝杆(1)一侧连接有用于驱动丝杆(1)转动的驱动装置;丝杆螺母(3)固接在连接板(4)的顶部,丝杆螺母(3)与丝杆(1)相互配合,连接板(4)通过丝杆螺母(3)与丝杆(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种利用无人机内部挂载结构的重心调节装置,其特征在于:连接板(4)采用碳纤维板制成。
3.根据权利要求1所述的一种利用无人机内部挂载结构的重心调节装置,其特征在于:连接板(4)上设置有若干第一减重孔。
4.根据权利要求1所述的一种利用无人机内部挂载结构的重心调节装置,其特征在于:导轨(2)包括面板(22),在面板(22)的两侧固接有护边槽(21),护边槽(21)作为轨道,导轮(7)与轨道配合。
5.根据权利要求4所述的一种利用无人机内部挂载结构的重心调节装置,其特征在于:面板(22)上设置有若干第二减重孔。
6.根据权利要求1所述的一种利用无人机内部挂载结构的重心调节装置,其特征在于:固定座(9)上设置有扳手(5),扳手(5)与丝杆(1)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种利用无人机内部挂载结构的重心调节装置,其特征在于:导轮(7)采用尼龙材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种利用无人机内部挂载结构的重心调节装置,其特征在于:电池负载(8)与连接板(4)卡接。
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