[实用新型]一种轿车轮毂齿圈压装装置

权利要求书

1.一种轿车轮毂齿圈压装装置，其特征在于：其包括压力机底板、压力机压头和齿圈导向块，所述压力机底板上方固设有轴承内圈定位模具，所述轴承内圈定位模具上方固设有回转形的定位芯；

所述压力机压头下方固设有齿圈压装模具，所述齿圈压装模具中部固设有中心定位导柱，所述中心定位导柱与所述定位芯同轴设置；

当轴承内圈套设在所述定位芯上后，所述齿圈导向块设置于所述轴承内圈顶部，所述齿圈导向块中部设有与所述中心定位导柱直径相适配的过孔一，所述齿圈导向块下部外径与所述轴承内圈的内径相适配，所述齿圈导向块上部外径与齿圈内径相适配。

2.根据权利要求1所述的一种轿车轮毂齿圈压装装置，其特征在于：还包括与所述压力机压头固连在一起的横杆，所述横杆外端与竖直设置的硬限位杆螺纹连接在一起并通过双螺母对所述硬限位杆进行锁紧。

3.根据权利要求2所述的一种轿车轮毂齿圈压装装置，其特征在于：所述轴承内圈定位模具上边缘开设有环形的回转槽，所述硬限位杆下端与所述回转槽槽底位置相对应，所述硬限位杆下端设有缓冲垫。

4.根据权利要求3所述的一种轿车轮毂齿圈压装装置，其特征在于：所述轴承内圈定位模具通过多个围绕其设置的压紧装置固定在所述压力机底板上，所述压紧装置包括压块和设置在压块外端下方的垫块，所述压块中部通过压紧螺栓固定在所述压力机底板上，所述压块内端压紧在所述回转槽槽底。

5.根据权利要求4所述的一种轿车轮毂齿圈压装装置，其特征在于：所述压力机底板上设有T型卡槽，所述压紧螺栓尾端卡设在所述卡槽内，头端从压块上的长条形调节槽上穿过后通过压紧螺母锁紧。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种轿车轮毂齿圈压装装置，其特征在于：所述轴承内圈定位模具底部中心设有沉头孔二，顶部中心设有与所述沉头孔二相连通的环形凹槽一；所述定位芯底部设有与所述凹槽一相适配的环形凸起，所述定位芯底部中心设有螺纹孔三，所述轴承内圈定位模具和定位芯通过连接螺栓一连接在一起。

7.根据权利要求6所述的一种轿车轮毂齿圈压装装置，其特征在于：所述定位芯顶部中心设有与所述中心定位导柱尺寸相适配的定位孔。

8.根据权利要求2-5任一项所述的一种轿车轮毂齿圈压装装置，其特征在于：所述齿圈压装模具底部开设有内径大于所述齿圈导向块外径的避让槽，所述齿圈压装模具中部开设有沉头孔一，所述中心定位导柱整体呈T型，其设置在所述沉头孔一内；所述齿圈压装模具上方设有压板，所述压板上方设有连接块，所述齿圈压装模具、压板和连接块上分别竖直开设有多个相对应的螺纹孔二、过孔二和沉头孔四，所述齿圈压装模具、压板和连接块通过连接螺栓二连接在一起。

9.根据权利要求8所述的一种轿车轮毂齿圈压装装置，其特征在于：所述连接块中部设有沉头孔三，所述压力机压头底部中心设有与所述沉头孔三相对应的螺纹孔一，所述连接块通过连接螺栓三连接在所述压力机压头上。

10.根据权利要求9所述的一种轿车轮毂齿圈压装装置，其特征在于：所述连接块外壁沿其半径辐射方向开设有螺纹孔四，所述横杆内端同轴设有与所述螺纹孔四相适配的连接螺栓四。