[实用新型]一种道路减速带

权利要求书

1.一种道路减速带，其特征在于：包括减速带本体(1)，所述减速带本体(1)的内部设有限位板(2)，所述限位板(2)的两侧均固定连接有连接块(3)，两个所述连接块(3)的另一侧均固定连接有梯形块(4)，两个所述梯形块(4)的底部均固定连接有伸缩杆(5)，两个所述伸缩杆(5)的底端均与减速带本体(1)的内部底端进行固定连接，所述减速带本体(1)的内壁两侧均固定连接有安装块(8)，两个所述安装块(8)的相对一侧均固定连接有减震器(7)，两个所述减震器(7)的另一端均固定连接有滑动轮(6)，两个所述梯形块(4)的外侧壁均开设有供滑动轮(6)活动的导向槽，所述限位板(2)的底部固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的底部固定连接有伸缩柱(10)，所述伸缩柱(10)的底端与减速带本体(1)的内部底端进行固定连接，所述伸缩柱(10)伸缩端的外部套设有缓冲弹簧(11)。

2.根据权利要求1所述的一种道路减速带，其特征在于：所述减速带本体(1)的内部底端对称设有缓冲块(22)，两个所述缓冲块(22)的内部均固定连接有滑杆(23)，两个所述滑杆(23)的外部均滑动连接有滑块(21)，两个所述缓冲块(22)的上表面均开设有供滑块(21)活动的导向槽，两个所述滑杆(23)的外部均套设有复位弹簧(24)，两个所述复位弹簧(24)的一端均与缓冲块(22)的内侧壁进行固定连接，两个所述复位弹簧(24)的另一端均与滑块(21)的一侧进行固定连接，两个所述滑块(21)均通过连接杆(20)与固定块(9)相铰接。

3.根据权利要求1所述的一种道路减速带，其特征在于：所述限位板(2)的上表面固定连接有支撑杆(12)，两个所述支撑杆(12)的顶端固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)与限位板(2)之间设有支撑架(13)，所述支撑板(14)的两侧均与减速带本体(1)的内壁两侧进行固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路减速带，其特征在于：所述支撑板(14)的上表面固定连接有多个抵触杆(15)，多个所述抵触杆(15)的顶端均与减速带本体(1)的内部顶端进行固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路减速带，其特征在于：所述减速带本体(1)的外表面粘接有反光条(16)。

6.根据权利要求1所述的一种道路减速带，其特征在于：所述减速带本体(1)的外表面固定连接有多个凸球(17)。

7.根据权利要求1所述的一种道路减速带，其特征在于：所述减速带本体(1)的一侧对称设有卡接板(19)，所述减速带本体(1)的一侧固定连接有安装板(18)，所述安装板(18)的内部对称开设有螺纹孔，所述减速带本体(1)的另一侧开设有用于卡接安装板(18)和卡接板(19)的卡接槽。