[实用新型]具有增强结构的发动机悬置托臂有效
申请号: | 202222964800.8 | 申请日: | 2022-11-08 |
公开(公告)号: | CN218750276U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 何仕生;吴光东;朱良诚;胡小妹 | 申请(专利权)人: | 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 张国庆 |
地址: | 242000 安徽省宣城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 增强 结构 发动机 悬置 | ||
1.具有增强结构的发动机悬置托臂,包括与发动机悬置压装连接的固定部(1),与发动机总成连接的悬挂部(2),以及承载臂(3);所述固定部(1)上开设有减重槽(11);其特征在于:
所述减重槽(11)的内壁贴合设置有加强板(12);所述加强板(12)的外端面和固定部(1)的端面平齐;所述加强板(12)外端靠近减重槽(11)内壁的一侧设置有缺口;所述缺口内设置有加强筋(13);所述加强筋(13)的外端设置有竖直部(131);所述竖直部(131)贴合覆盖在固定部(1)的外端面和加强板(12)的外端面上。
2.根据权利要求1所述的具有增强结构的发动机悬置托臂,其特征在于:所述固定部(1)、加强板(12)以及加强筋(13)之间通过螺栓(14)固定在一起。
3.根据权利要求1所述的具有增强结构的发动机悬置托臂,其特征在于:所述加强板(12)和固定部(1)之间通过螺丝或者胶黏剂固定在一起。
4.根据权利要求1所述的具有增强结构的发动机悬置托臂,其特征在于:所述加强板(12)为木板。
5.根据权利要求1所述的具有增强结构的发动机悬置托臂,其特征在于:所述承载臂(3)上设置有两个阳孔(31)和一个阴孔(32);两个所述阳孔(31)处于承载臂(3)的同一表面,所述阴孔(32)处于和阳孔(31)相对的一面;且两个所述阳孔(31)对称设置于阴孔(32)的两侧。
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