[实用新型]一种隧道盾构施工用排渣装置有效

专利信息
申请号: 202222968830.6 申请日: 2022-11-08
公开(公告)号: CN218882229U 公开(公告)日: 2023-04-18
发明(设计)人: 孙小波;胡浩;范沛然;张恒旭 申请(专利权)人: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司;浙江明燧科技有限公司
主分类号: E21D9/06 分类号: E21D9/06
代理公司: 合肥铭辉知识产权代理事务所(普通合伙) 34212 代理人: 黄钦花
地址: 211800 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 盾构 施工 用排渣 装置
【权利要求书】:

1.一种隧道盾构施工用排渣装置,包括排渣箱(1),所述排渣箱(1)安装于盾构机(6)内,所述盾构机(6)的内部一端固定连接有调节舱,所述调节舱的一侧固定连接有压缩空气泡,所述压缩空气泡的一侧连通有进料管,其特征在于,所述排渣箱(1)的一侧设有输送机构(2),所述排渣箱(1)的内部安装有驱动机构(3),所述驱动机构(3)的一侧设有分离机构(4),所述驱动机构(3)的一侧设有排料机构(5),所述分离机构(4)包括固定于排渣箱(1)内部的过滤板(41)和出料板(43),所述排渣箱(1)位于过滤板(41)处开设有出料口一(42),所述排渣箱(1)位于出料板(43)处开设有出料口二(44),所述排渣箱(1)位于过滤板(41)的顶端设有导向板(45)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道盾构施工用排渣装置,其特征在于,所述输送机构(2)包括固定于盾构机(6)内部的输送管(21),所述输送管(21)的内部转动连接有输送绞龙(22),所述输送管(21)的一侧连通有出料管(23)。

3.根据权利要求1所述的一种隧道盾构施工用排渣装置,其特征在于,所述驱动机构(3)包括固定于排渣箱(1)内部的驱动电机(31),所述驱动电机(31)的一端固定连接有驱动杆一(33),所述驱动杆一(33)位于驱动电机(31)处的外表面固定连接有锥齿轮一(32),所述驱动杆一(33)远离驱动电机(31)的一端固定连接有延伸杆(34),所述延伸杆(34)的一端套设有驱动杆二(35),所述驱动杆二(35)的一端套设于输送绞龙(22)内。

4.根据权利要求1所述的一种隧道盾构施工用排渣装置,其特征在于,所述导向板(45)固定于驱动杆一(33)的外表面,所述排渣箱(1)的顶端开设有进料口。

5.根据权利要求3所述的一种隧道盾构施工用排渣装置,其特征在于,所述排料机构(5)包括啮合与锥齿轮一(32)一侧的锥齿轮二(51),所述锥齿轮二(51)的一侧固定连接有转动杆一(52),所述转动杆一(52)的一端固定连接有皮带盘一,所述皮带盘一的表面套设有皮带一(53),所述皮带一(53)的一端套设于转动杆二(54)一端的皮带盘二上。

6.根据权利要求5所述的一种隧道盾构施工用排渣装置,其特征在于,所述转动杆二(54)的中部固定连接有皮带盘三,所述皮带盘三的外表面套设有传送带一(57),所述转动杆二(54)的顶端设有转动杆三(56),所述转动杆三(56)的一端固定连接有皮带盘四,所述皮带盘二和皮带盘四套设有同一个皮带二(55),所述转动杆三(56)的中部固定连接有皮带盘五,所述皮带盘五的外表面套设有传送带二(58)。

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