[实用新型]一种用于燃料电池冷却系统的去离子器有效
申请号: | 202222970185.1 | 申请日: | 2022-11-08 |
公开(公告)号: | CN218498108U | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 孙铁生;王肖奎;张潇丹;方川 | 申请(专利权)人: | 北京亿华通科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04044 | 分类号: | H01M8/04044;H01M8/04029;B01D15/08 |
代理公司: | 北京共腾律师事务所 16031 | 代理人: | 张静 |
地址: | 100192 北京市海淀区西小口路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 燃料电池 冷却系统 离子 | ||
1.一种用于燃料电池冷却系统的去离子器,其特征在于,包括去离子壳体(1),以及位于去离子壳体(1)内沿着冷却液流向依次设置的分水装置(2)、树脂(3)、出口支撑骨架(4);其中,
去离子壳体(1)采用中空壳体结构,其一侧设有冷却液输入端口(5),其另一侧设有冷却液输出端口(6);
分水装置(2)设于上述冷却液输入端口(5)处,其具有均匀流向树脂(3)全部区域的冷却液排出端;
出口支撑骨架(4)设于上述冷却液输出端口处,采用中部设有液体输出管路并可为树脂(3)提供支撑的支撑构件;
分水装置(2)、树脂(3)、出口支撑骨架(4)的外围均与去离子壳体(1)密封接触。
2.根据权利要求1所述的用于燃料电池冷却系统的去离子器,其特征在于,所述分水装置(2)进一步包括依次连接的分水节(7)、挡水板(8)、第一分水板(9)和第二分水板(10);其中,
分水节(7)设有两个以上且相同大小、等间距的输出单元;
挡水板(8)的中心与所述冷却液输入端口(5)、冷却液输出端口(6)的中心均设于去离子器的中心轴线上;
第一分水板(9)的局部采用网格状结构体,且结构对称;
第二分水板(10)的整体均采用网格状结构体。
3.根据权利要求2所述的用于燃料电池冷却系统的去离子器,其特征在于,所述分水装置(2)还包括压紧弹簧(11)和中空螺栓(12);其中,
压紧弹簧(11)套设于中空螺栓(12)的内侧;
中空螺栓(12)的一端设有外螺纹,并通过该外螺纹与去离子壳体(1)的冷却液输入端口(5)处设有的内螺纹进行螺纹连接,另一端设有卡接分水节(7)的连接端部。
4.根据权利要求3所述的用于燃料电池冷却系统的去离子器,其特征在于,所述去离子壳体(1)进一步包括上壳体(13)和下壳体(14);其中,
上壳体(13)采用外凸的端盖结构,其端盖中心设有冷却液输入端口(5),该冷却液输入端口(5)还设有可局部置入中空螺栓(12)的插入结构;上壳体(13)的与下壳体(14)连接部位设有内螺纹;
下壳体(14)的一侧设有置入树脂(3)的开口,该开口处还设有与上壳体(13)内螺纹配合使用的外螺纹,另一侧具有外凸的端盖结构,并设有冷却液输出端口(6)。
5.根据权利要求4所述的用于燃料电池冷却系统的去离子器,其特征在于,所述分水节(7)设于上壳体(13)的内侧,其与挡水板(8)、第一分水板(9)和第二分水板(10)分别采用卡扣连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的用于燃料电池冷却系统的去离子器,其特征在于,所述出口支撑骨架(4)采用塑料材质。
7.根据权利要求1-5任一项所述的用于燃料电池冷却系统的去离子器,其特征在于,所述去离子壳体(1)的冷却液输入端口(5)下侧开设有用于向外部环境排出去离子器中杂质的排水口。
8.根据权利要求1-5任一项所述的用于燃料电池冷却系统的去离子器,其特征在于,还包括:
第一过滤网,集成于去离子壳体(1)的冷却液输入端口(5)处,该过滤网上开设有微米级别的孔洞。
9.根据权利要求1-5任一项所述的用于燃料电池冷却系统的去离子器,其特征在于,所述树脂(3)的内部设有多个通孔,且每一通孔沿着冷却液流动方向均匀分布。
10.根据权利要求8所述的用于燃料电池冷却系统的去离子器,其特征在于,在所述树脂(3)与出口支撑骨架(4)的连接处设置第二过滤网;并且,所述第二过滤网连接在出口支撑骨架(4)上。
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