[实用新型]一种明挖公路隧道主体防水结构有效
| 申请号： | 202222989188.X | 申请日： | 2022-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN219219099U | 公开（公告）日： | 2023-06-20 |
| 发明（设计）人： | 王朝辉;李建芳;梁素琴;叶忠厚;韩鹄;张景华;张守陆;李凡;申仕锋;马力;王业雄;王猛;薛其博;王强;霍伟东 | 申请（专利权）人： | 中铁十八局集团第五工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;E02D31/02 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 300459 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公路 隧道 主体 防水 结构 | ||
1.一种明挖公路隧道主体防水结构，其特征在于：包括：
底板(5)及其上方浇铸的墙板(3)，所述底板(5)和墙板(3)之间形成供车辆通过的通道，且底板(5)和墙板(3)的外侧均铺设有细石混凝土层(2)；预制构件，所述预制构件以可拆卸的方式安装于隧道的内壁，且预制构件用于抵住通道内壁；
防水卷材构件，所述防水卷材构件设置于预制构件的内部。
2.根据权利要求1所述的一种明挖公路隧道主体防水结构，其特征在于：所述预制构件包括第二预制件(1)和第一预制件(4)；
两个所述第一预制件(4)安装于第二预制件(1)的两侧，且两个第一预制件(4)靠近第二预制件(1)的一侧均开设有卡槽(11)；
所述第二预制件(1)靠近两个第一预制件(4)的一侧均固定连接有卡杆(9)；
所述卡杆(9)与卡槽(11)匹配。
3.根据权利要求2所述的一种明挖公路隧道主体防水结构，其特征在于：所述第一预制件(4)底部靠近卡槽(11)的一侧旋合连接有螺杆(10)；
所述螺杆(10)的一端延伸至卡槽(11)的内部抵住卡杆(9)。
4.根据权利要求2所述的一种明挖公路隧道主体防水结构，其特征在于：所述底板(5)顶部靠近第一预制件(4)的一侧开设有底槽(7)；
所述底槽(7)的内部底端固定连接有限位杆(8)；
所述第一预制件(4)的底部安装于底槽(7)的内部，且第一预制件(4)底部靠近限位杆(8)的一侧开设有限位槽(6)。
5.根据权利要求2所述的一种明挖公路隧道主体防水结构，其特征在于：所述防水卷材构件包括改性沥青防水卷材(15)和高分子防水卷材(16)；
所述第二预制件(1)的内部开设有第一安装槽(17)，所述第一预制件(4)的内部开设有第二安装槽(18)；
所述改性沥青防水卷材(15)位于高分子防水卷材(16)的一侧，且改性沥青防水卷材(15)和高分子防水卷材(16)均设置于第一安装槽(17)和第二安装槽(18)的内部。
6.根据权利要求2所述的一种明挖公路隧道主体防水结构，其特征在于：所述第二预制件(1)的顶部固定连接有连接杆(14)；
所述连接杆(14)的顶部固定连接有连接板(12)；
所述第一预制件(4)底部靠近连接板(12)的一侧开设与连接板(12)匹配的连接槽(13)。
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