[实用新型]一种明挖公路隧道主体防水结构

说明书

本实用新型属于隧道防水结构技术领域，且公开了一种明挖公路隧道主体防水结构，包括：底板及其上方浇铸的墙板，所述底板和墙板之间形成供车辆通过的通道，且底板和墙板的外侧均铺设有细石混凝土层；预制构件，所述预制构件以可拆卸的方式安装于隧道的内壁。本实用新型通过第一预制件上的第一安装槽和第二预制件上的第二安装槽安装改性沥青防水卷材和高分子防水卷材，当第一预制件和第二预制件安装于墙板和底板之间后，需要更换改性沥青防水卷材和高分子防水卷材时，只需取出第一预制件和第二预制件，即可将改性沥青防水卷材和高分子防水卷材进行更换，无需浪费时间拆除混凝土层，降低防水卷材的更换难度，提高了防水卷材的更换效率。

技术领域

本实用新型属于隧道防水结构技术领域，具体涉及一种明挖公路隧道主体防水结构。

背景技术

当道路经过山体时，需要在山体中建设隧道，为了确保隧道不漏水、积水造成灾害，影响使用功能和腐蚀设备，需要通过防水结构对隧道内壁进行处理，以增加隧道的防水性能。

现有隧道防水结构是将防水卷材铺设于隧道内壁，该措施虽然可以增加隧道的防水性，随着使用时间的增加，防水卷材的防水性能会老化并逐渐降低，因此需要定期更换防水卷材，更换防水卷材时，需要浪费时间拆除混凝土层，增加防水卷材的更换难度，降低了防水卷材的更换效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种明挖公路隧道主体防水结构，以解决上述背景技术中提出的更换防水卷材时，需要浪费时间拆除混凝土层的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种明挖公路隧道主体防水结构，包括：底板及其上方浇铸的墙板，所述底板和墙板之间形成供车辆通过的通道，且底板和墙板的外侧均铺设有细石混凝土层；预制构件，所述预制构件以可拆卸的方式安装于隧道的内壁，且预制构件用于抵住通道内壁；防水卷材构件，所述防水卷材构件设置于预制构件的内部。

优选地，所述预制构件包括第二预制件和第一预制件；两个所述第一预制件安装于第二预制件的两侧，且两个第一预制件靠近第二预制件的一侧均开设有卡槽；所述第二预制件靠近两个第一预制件的一侧均固定连接有卡杆；所述卡杆与卡槽匹配。

优选地，所述第一预制件底部靠近卡槽的一侧旋合连接有螺杆；所述螺杆的一端延伸至卡槽的内部抵住卡杆。

优选地，所述底板顶部靠近第一预制件的一侧开设有底槽；所述底槽的内部底端固定连接有限位杆；所述第一预制件的底部安装于底槽的内部，且第一预制件底部靠近限位杆的一侧开设有限位槽。

优选地，所述防水卷材构件包括改性沥青防水卷材和高分子防水卷材；所述第二预制件的内部开设有第一安装槽，所述第一预制件的内部开设有第二安装槽；所述改性沥青防水卷材位于高分子防水卷材的一侧，且改性沥青防水卷材和高分子防水卷材均设置于第一安装槽和第二安装槽的内部。

优选地，所述第二预制件的顶部固定连接有连接杆；所述连接杆的顶部固定连接有连接板；所述第一预制件底部靠近连接板的一侧开设与连接板匹配的连接槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过第一预制件上的第一安装槽和第二预制件上的第二安装槽安装改性沥青防水卷材和高分子防水卷材，当第一预制件和第二预制件安装于墙板和底板之间后，需要更换改性沥青防水卷材和高分子防水卷材时，只需取出第一预制件和第二预制件，即可将改性沥青防水卷材和高分子防水卷材进行更换，无需浪费时间拆除混凝土层，降低防水卷材的更换难度，提高了防水卷材的更换效率。

(2)在上述有益效果的基础上，当第二预制件铺设至墙板下方后，本实用新型通过第二预制件对连接杆支撑，通过连接杆对连接板支撑，将连接板与墙板上的连接槽卡合，从而让第二预制件安装后更加稳固，并且通过第二预制件对第一预制件进行限位，从而提高了改性沥青防水卷材和高分子防水卷材安装后的稳固性。

附图说明