[实用新型]一种正线起拨道装置及捣固车有效

专利信息
申请号: 202222992271.2 申请日: 2022-11-10
公开(公告)号: CN219342712U 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 张宝明;袁燕萍;叶永钦;徐其瑞;涂序辉;高春雷;何国华;姜雷;陶骏 申请(专利权)人: 中国铁建高新装备股份有限公司;中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
主分类号: E01B27/17 分类号: E01B27/17
代理公司: 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 代理人: 王俊博;徐雪峤
地址: 650215 云南省昆明*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 正线起拨道 装置 捣固车
【权利要求书】:

1.一种正线起拨道装置,其特征在于,包括起拨道架(100)和夹轨机构;

所述起拨道架(100)包括横梁(110)和夹轨钳架(120),所述夹轨钳架(120)分别设置在所述横梁(110)的两端;

所述夹轨机构的数量为至少两个,至少两个所述夹轨机构分别设置在两个所述夹轨钳架(120)上,所述夹轨机构用于夹持钢轨(400);

所述横梁(110)连接起道油缸(111)和拨道油缸(112),所述起道油缸(111)和拨道油缸(112)分别用于执行起道和拨道操作。

2.根据权利要求1所述的一种正线起拨道装置,其特征在于,所述夹轨机构包括安装架(200)、夹轨钳(210)和夹轨油缸(230);

所述安装架(200)设置在所述夹轨钳架(120)的末端,所述夹轨钳(210)转动设置在所述安装架(200)上,所述夹轨油缸(230)的末端与所述夹轨钳(210)连接。

3.根据权利要求2所述的一种正线起拨道装置,其特征在于,所述安装架(200)上设置的夹轨钳(210)的数量为两个,所述夹轨油缸(230)的两端分别与两个所述夹轨钳(210)连接。

4.根据权利要求2所述的一种正线起拨道装置,其特征在于,所述夹轨钳(210)包括夹钳杆(211)和夹轨轴(212),所述夹钳杆(211)的一端与所述安装架(200)转动连接,所述夹轨轴(212)设置在所述夹钳杆(211)的另一端,所述夹轨轴(212)在远离所述夹钳杆(211)的一端转动设置有夹轨轮(220)。

5.根据权利要求4所述的一种正线起拨道装置,其特征在于,所述夹轨轮(220)靠近所述夹轨轴(212)一端的直径小于远离所述夹轨轴(212)一端的直径。

6.根据权利要求4所述的一种正线起拨道装置,其特征在于,所述夹轨轴(212)的一端螺接在所述夹钳杆(211)上,所述夹轨轴(212)螺接在所述夹钳杆(211)的一端还螺接有锁紧螺母(214)。

7.根据权利要求4所述的一种正线起拨道装置,其特征在于,所述夹轨轴(212)在靠近所述夹轨轮(220)的位置螺接有螺纹压盖(215)。

8.根据权利要求1所述的一种正线起拨道装置,其特征在于,所述夹轨钳架(120)的底部转动设置有拨道轮(121)。

9.根据权利要求1所述的一种正线起拨道装置,其特征在于,所述横梁(110)的侧面上设置有牵引梁(300)。

10.根据权利要求9所述的一种正线起拨道装置,其特征在于,所述牵引梁(300)与所述横梁(110)转动连接,所述牵引梁(300)的两侧设置有斜支梁(310),所述横梁(110)与所述斜支梁(310)的接触位置设置有复位弹簧。

11.根据权利要求1所述的一种正线起拨道装置,其特征在于,所述起道油缸(111)的数量为至少两个,两个所述起道油缸(111)分别转动连接在横梁(110)的两端。

12.根据权利要求1所述的一种正线起拨道装置,其特征在于,所述拨道油缸(112)的数量为两个,两个所述拨道油缸(112)分别与横梁(110)转动连接。

13.一种捣固车,其特征在于,所述捣固车包括权利要求1-12任一项所述的正线起拨道装置。

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