[实用新型]一种结构功能复合化集成的光纤捷联惯导系统有效
申请号: | 202223003455.8 | 申请日: | 2022-11-11 |
公开(公告)号: | CN219064532U | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 李雪莹;姚志强;王洋;苟磊;焦飞;瞿晓东;吴梦超;陈兵彬;景江 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
主分类号: | G01C21/16 | 分类号: | G01C21/16;G01C19/72;H05K5/06;H05K7/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 710076 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 功能 复合 集成 光纤 捷联惯导 系统 | ||
1.一种结构功能复合化集成的光纤捷联惯导系统,其特征在于,包括:系统机箱(1)、电子组件(2)、光纤陀螺IMU组件(3),所述机箱(1)由前盖板(4)、机箱主体(5),上盖板(6)组成,机箱主体(5)分为电子腔(7)与台体腔(8),台体腔(8)与电子腔(7)为两个独立的腔体,所述电子组件(2)安装于所述电子腔(7)内,所述光纤陀螺IMU组件(3)安装于所述台体腔(8)内,通过上盖板(6)实现台体腔密封。
2.根据权利要求1所述的一种结构功能复合化集成的光纤捷联惯导系统,其特征在于,所述电子组件(2)包括:电源载板单元、信号载板单元、结构冷板(15);所述电源载板单元与所述信号载板单元前后组合安装于所述结构冷板(15)后,所述电源载板单元正面与所述前盖板(4)组合安装。
3.根据权利要求2所述的一种结构功能复合化集成的光纤捷联惯导系统,其特征在于,所述电源载板单元包括电源载板(9)、二次电源子卡(10)、接收机子卡(14);所述电源载板(9)上开设有用于所述二次电源子卡、以及所述接收机子卡(14)插入的预留安装孔位,所述二次电源子卡(10)、接收机子卡(14)分别通过螺栓固定于所述电源载板(9)上的预留安装孔位位置。
4.根据权利要求2所述的一种结构功能复合化集成的光纤捷联惯导系统,其特征在于,所述信号载板单元包括信号载板(11)、导航计算机子卡(12)、IF变换器(13);所述信号载板(11)背面分别安装有IF变换器(13),导航计算机子卡(12),所有子卡与载板通过接插件对插实现电信号连接,通过螺栓连接实现结构安装。
5.根据权利要求4所述的一种结构功能复合化集成的光纤捷联惯导系统,其特征在于,所述电源载板(9)背面与所述结构冷板(15)通过螺栓固定连接,所述信号载板(11)正面与所述结构冷板(15)通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种结构功能复合化集成的光纤捷联惯导系统,其特征在于,为实现二次电源子卡(10)中功率器件散热,前盖板(4)内壁设计有方形阵列凸台,与二次电源子卡(10)中功率器件紧密贴合。
7.根据权利要求1所述的一种结构功能复合化集成的光纤捷联惯导系统,其特征在于,前盖板(4)设计圆形通槽,实现电源载板(9)连接器安装,前盖板正面均有向上、向下的突出面,实现接口连接器的安装,再者设计阵列矩形槽,实现整体散热。
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