[实用新型]一种汽车空调系统管路总成有效
| 申请号： | 202223041045.2 | 申请日： | 2022-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN218972116U | 公开（公告）日： | 2023-05-05 |
| 发明（设计）人： | 刘新明;夏雷鸣;李立涛;蔺强;王强 | 申请（专利权）人： | 河北亚大汽车塑料制品有限公司 |
| 主分类号： | F16L47/03 | 分类号： | F16L47/03 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 张莹 |
| 地址： | 072750 河北省保定*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 系统 管路 总成 | ||
1.一种汽车空调系统管路总成，包括软管(1)，连接组件，第一尼龙管(2)，第二尼龙管(21)，其特征在于，
所述连接组件包括第一扣压套环(3)，第二扣压套环(4)和转接头(5)；
所述第一扣压套环(3)连接在所述软管(1)的左右两端；
所述转接头(5)分别连接在所述第一扣压套环(3)的另一端；
所述第二扣压套环(4)分别连接在所述转接头(5)的外端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调系统管路总成，其特征在于：所述软管(1)是橡胶管。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调系统管路总成，其特征在于：
第一扣压套环(3)和第二扣压套环(4)均为非金属材质；
转接头(5)为金属材料。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调系统管路总成，其特征在于：
所述第一扣压套环(3)外表面设置有内凹的多个环形凹槽(31)；
当所述第一扣压套环(3)和软管(1)进行连接时，所述环形凹槽(31)和软管(1)抵压接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调系统管路总成，其特征在于：
所述第一扣压套环(3)外壁设置有加强筋(32)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车空调系统管路总成，其特征在于：
所述第二扣压套环(4)内壁安装有齿槽环(41)，所述转接头(5)端部安装有和齿槽环(41)配合的第二插管(52)。
7.根据权利要求4所述的一种汽车空调系统管路总成，其特征在于：
所述第二扣压套环(4)外壁设置有强化条(42)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车空调系统管路总成，其特征在于：
所述转接头(5)端部安装有和第一扣压套环(3)配合的第一插管(51)，所述第一插管(51)外壁设置有磨砂表面。
9.根据权利要求1所述的一种汽车空调系统管路总成，其特征在于：
所述第一尼龙管(2)和第一焊接压板(6)插接装配，所述第二尼龙管(21)和第二焊接压板(7)插接装配，所述第一尼龙管(2)和第一焊接压板(6)接触位置以及第二尼龙管(21)和第二焊接压板(7)接触位置分别通过激光焊接加工出熔接层(8)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车空调系统管路总成，其特征在于：
所述第一尼龙管(2)末端安装有第一焊接压板(6)；
所述第二尼龙管(21)末端安装有第二焊接压板(7)。
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