[实用新型]一种方便拆装的角度调节机构有效

专利信息
申请号: 202223050106.1 申请日: 2022-11-16
公开(公告)号: CN218954497U 公开(公告)日: 2023-05-02
发明(设计)人: 骆耀珑;付正;王义领 申请(专利权)人: 深圳市铁头科技有限公司
主分类号: F16M11/08 分类号: F16M11/08;F16M11/10;F16M11/18
代理公司: 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 代理人: 刘文治
地址: 518000 广东省深圳市光明区玉塘街道田寮*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 拆装 角度 调节 机构
【说明书】:

实用新型属于车载摇臂领域,特别涉及到了一种方便拆装的角度调节机构,该机构包括有用于驱动外部结构以调节俯仰角度的俯仰驱动模组,用于驱动俯仰驱动模组旋转的旋转驱动模组;旋转驱动模组包括有下底座、旋转件和用于驱动旋转件旋转的旋转驱动组件,旋转件与下底座可旋转式活动连接,旋转驱动组件固定设置在下底座上,旋转驱动组件与旋转件驱动连接;且俯仰驱动模组与旋转件可拆卸式连接。在本实用新型中,基于旋转驱动模组和俯仰驱动模组是相对独立的模组,为分体化设计,在进行运输时,可以拆分为两个独立的部分进行运输,由此使重量和体积一分为二,减轻人力抬举搬运的重量,减小了运输的体积。

技术领域

本实用新型属于车载摇臂领域,特别涉及到了车载摇臂的角度调节机构。

背景技术

车载摇臂是一种可安装在汽车或船舶上的摄像摇臂,用于电影或广告中拍摄高速移动物体的影视器材,可有线或无线远程控制臂体的旋转和俯仰运动,通常车载摇臂的两个轴向为一个不可拆分整体部分,存在以下问题:1.重量过重,往汽车等载具上安装时,需要起重设备辅助,无法靠人力安装。2.体积过大,运输不便。

如在先公开的一种超低高度无配重的车载摇臂拍摄系统(申请号为CN202120982923.7),包括底座、旋转部分、摇臂和减震部分,所述的旋转部分包括设置在底座上方的外壳、框架、配重块、伺服电缸、电机、小齿轮和大齿轮,伺服电缸通过夹持件与快速对接结构相连接,快速对接结构与摇臂相连接,摇臂另一端通过减震部分与云台相机挂载板相连接,减震部分包括减震弹簧以及由仰俯阻尼杆和左右摆动阻尼杆组成的万向节结构。在该车载摇臂拍摄系统中,用于调节旋转的模组和用于调节俯仰运动的模组集成在一个底座上,即具有上述现有技术所存在的缺陷。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种方便拆装的角度调节机构,该机构将控制旋转的模组和控制俯仰运动的模组设置为独立模组,二者为分体化设计,由此使重量和体积一分为二,减轻人力抬举搬运的重量,减小了运输的体积。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下。

一种方便拆装的角度调节机构,该机构包括有用于驱动外部结构以调节俯仰角度的俯仰驱动模组,用于驱动俯仰驱动模组旋转的旋转驱动模组;其特征在于,所述旋转驱动模组包括有下底座、旋转件和用于驱动旋转件旋转的旋转驱动组件,所述旋转件与下底座可旋转式活动连接,所述旋转驱动组件固定设置在下底座上,所述旋转驱动组件与旋转件驱动连接;且所述俯仰驱动模组与旋转件可拆卸式连接。

该机构在进行使用时,通过将旋转驱动模组安装在汽车或船舶或其他使用平台上,将安装有摄影器材的外部臂体安装在俯仰驱动模组,以实现通过旋转驱动模组控制臂体旋转调节,通过俯仰驱动模组驱动臂体俯仰角度调节。

而在该机构中,基于旋转驱动模组和俯仰驱动模组是相对独立的模组,为分体化设计,在进行运输时,可以拆分为两个独立的部分进行运输,由此使重量和体积一分为二,减轻人力抬举搬运的重量,减小了运输的体积;而在进行使用时,通过将俯仰驱动模组安装在旋转件上,即可实现旋转驱动模组和俯仰驱动模组组装。

进一步的,所述旋转驱动组件固定设置在下底座下侧,所述旋转件设置在下底座上侧。旋转驱动组件和旋转件分别设置在下底座的上下两侧的设置,可避免旋转驱动组件的位置和安装在旋转件上的俯仰驱动模组的位置出现冲突,使得该机构的结构布置更加合理。

进一步的,所述旋转件上设置有用于电路连接的第一对接插头,所述俯仰驱动模组上设置有用于电路连接的第二对接插头,所述俯仰驱动模组安装在旋转件上时,第一对接插头和第二对接插头插接。第一对接插头和第二对接插头的设置,可简化安装步骤,避免使用线缆连接的繁琐。

进一步的,所述旋转件下侧设置有旋转部,所述旋转件上侧设置有拆接部;所述旋转部与下底座上侧之间设置有回转轴承,二者通过回转轴承可旋转式活动连接;所述俯仰驱动模组可拆卸式设置在拆接部上。具体的,第一对接插头位于拆接部上。回转轴承的设置可以使得旋转部与下底座之间的旋转更加平顺。

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