[实用新型]一种轻量化汽车座舱调节支架

权利要求书

1.一种轻量化汽车座舱调节支架，包括座椅(1)，其特征在于：所述座椅(1)下设有水平调整组件(2)，所述水平调整组件(2)包括可使座椅(1)进行移动并由滑轮(23)、滑块(25)所构成的滑动组件，所述水平调整组件(2)下方设有上下调整组件(3)，所述上下调整组件(3)包括可使座椅(1)上下移动并由液压缸(31)、顶板(34)构成的升降组件，所述座椅(1)上设有更换组件(4)，所述更换组件(4)包括可对枕杆进行固定的半圆板一(48)和半圆板二(49)。

2.如权利要求1所述的轻量化汽车座舱调节支架，其特征在于：所述水平调整组件(2)包括两个矩形导轨(21)，两个所述矩形导轨(21)内均开设有矩形槽一(22)，每个所述矩形槽一(22)的左右两端内壁和滑轮(23)之间转动连接。

3.如权利要求2所述的轻量化汽车座舱调节支架，其特征在于：每个所述矩形槽一(22)的右端内壁上均固定连接有伸缩缸(24)，两个所述伸缩缸(24)的左端和滑块(25)之间固定连接，每个所述滑轮(23)和每个滑块(25)之间滑动连接。

4.如权利要求3所述的轻量化汽车座舱调节支架，其特征在于：两个所述滑块(25)的顶端均固定连接有支板(26)，两个所述支板(26)的顶端均固定连接有支撑柱(27)，两个所述支撑柱(27)的顶端和座椅(1)之间固定连接。

5.如权利要求4所述的轻量化汽车座舱调节支架，其特征在于：所述上下调整组件(3)包括四个液压缸(31)，每个所述液压缸(31)的顶端上均固定连接有底板(32)。

6.如权利要求5所述的轻量化汽车座舱调节支架，其特征在于：所述底板(32)上固定连接有多个强力弹簧(33)，每个所述强力弹簧(33)的顶端和顶板(34)之间固定连接，所述顶板(34)和两个矩形导轨(21)之间固定连接。

7.如权利要求6所述的轻量化汽车座舱调节支架，其特征在于：所述更换组件(4)还包括矩形箱(41)，所述矩形箱(41)内开设有矩形槽二(42)，所述矩形箱(41)的后端转动连接有转杆(43)。

8.如权利要求7所述的轻量化汽车座舱调节支架，其特征在于：所述转杆(43)的左端上固定连接有齿轮一(44)，所述齿轮一(44)的一侧啮合连接有齿轮二(45)，所述齿轮二(45)中间固定连接有螺杆(46)。

9.如权利要求8所述的轻量化汽车座舱调节支架，其特征在于：所述螺杆(46)的正下方设有导杆(47)，所述导杆(47)和矩形箱(41)之间固定连接，所述螺杆(46)和矩形箱(41)之间转动连接，所述螺杆(46)和每个半圆板一(48)和半圆板二(49)之间螺纹连接。

10.如权利要求9所述的轻量化汽车座舱调节支架，其特征在于：所述导杆(47)和每个半圆板一(48)和半圆板二(49)之间滑动连接，两个所述半圆板一(48)和矩形箱(41)内壁之间固定连接，所述矩形箱(41)和座椅(1)之间固定连接，每个所述半圆板一(48)和半圆板二(49)相互对齐连接时会呈现杆槽(450)，所述转杆(43)的右端上固定连接有转柄(451)。