[实用新型]一种铁路维修施工吊装轨料装置有效
申请号: | 202223078908.3 | 申请日: | 2022-11-18 |
公开(公告)号: | CN219408930U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 赵晨岐;胡鹏;徐峥 | 申请(专利权)人: | 赵晨岐 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;B66C1/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 维修 施工 吊装 装置 | ||
1.一种铁路维修施工吊装轨料装置,包括顶板(1),其特征在于:所述顶板(1)的底部固定安装有行走架(2),顶板(1)与行走架(2)顶部之间设置有支撑三角架(3),所述顶板(1)的中部下方安装有轨料提升组件(4),轨料提升组件(4)的下方设置有平移夹持组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路维修施工吊装轨料装置,其特征在于:所述顶板(1)与行走架(2)固定相连,四个所述行走架(2)分别安装于顶板(1)的四个拐角处,所述支撑三角架(3)的两端分别与顶板(1)和行走架(2)螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路维修施工吊装轨料装置,其特征在于:所述轨料提升组件(4)包括第一支杆(41)、第一活动块(42)、第二支杆(43)、第二活动块(44)、导向杆(45)和第一电动伸缩杆(46),所述第一支杆(41)的顶端转动连接有第一活动块(42),两个所述第一支杆(41)相互靠近的一侧设置有第二支杆(43),第二支杆(43)的右端转动连接有第二活动块(44),所述第一活动块(42)和第二活动块(44)的内部均滑动连接有导向杆(45),第二活动块(44)的中部左侧连接有第一电动伸缩杆(46)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路维修施工吊装轨料装置,其特征在于:所述第一支杆(41)的左端与平移夹持组件(5)转动相连,第二支杆(43)的左端与顶板(1)铰接,第一支杆(41)与第二支杆(43)转动相连。
5.根据权利要求3所述的一种铁路维修施工吊装轨料装置,其特征在于:所述第一支杆(41)与第二支杆(43)两者的长度相等,两个所述导向杆(45)分别固定连接在顶板(1)和平移夹持组件(5)右端相互靠近的一侧,第一电动伸缩杆(46)固定安装于平移夹持组件(5)的右上端中部。
6.根据权利要求1所述的一种铁路维修施工吊装轨料装置,其特征在于:所述平移夹持组件(5)包括承载板(51)、定位杆(52)、连接套(53)、夹持板(54)、加固杆(55)、固定架(56)、调节板(57)和第二电动伸缩杆(58),两个所述定位杆(52)前后对称设于承载板(51)的两端凹槽中,定位杆(52)的外侧滑动连接有连接套(53),连接套(53)的底部固定安装有夹持板(54),夹持板(54)的外壁上固定有加固杆(55),夹持板(54)的上端中部固定连接有固定架(56),固定架(56)的中部外侧设置有调节板(57),调节板(57)的中部上端连接有第二电动伸缩杆(58)。
7.根据权利要求6所述的一种铁路维修施工吊装轨料装置,其特征在于:所述定位杆(52)与承载板(51)焊接,加固杆(55)呈倾斜设置,所述加固杆(55)的两端分别与连接套(53)和夹持板(54)焊接,固定架(56)的顶部位于调节板(57)内部的倾斜导向槽中,第二电动伸缩杆(58)与承载板(51)固定相连。
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