[实用新型]一种船体抗横倾管路系统有效
申请号: | 202223083871.3 | 申请日: | 2022-11-21 |
公开(公告)号: | CN218368225U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 孟勋;何建军;张丽;董志勇;刘华;周高;姚丽 | 申请(专利权)人: | 江苏韩通赢吉重工有限公司 |
主分类号: | B63B43/06 | 分类号: | B63B43/06 |
代理公司: | 南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人: | 李鸣 |
地址: | 226010 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船体 抗横倾 管路 系统 | ||
1.一种船体抗横倾管路系统,其特征在于,包括进水管(10)、压载水管(11)、抗倾水管(12)、压载泵(14)和抗横倾泵(15),所述压载泵(14)和抗横倾泵(15)均设置在船体中部底端的装备舱(27)内,所述装备舱(27)的两侧设置有压载舱(17),所述压载舱(17)的外侧设置有抗横倾舱(16),所述压载泵(14)的两端分别连接所述压载水管(11),所述压载水管(11)分别注入所述压载舱(17)内,且压载泵(14)两侧的压载水管(11)上分别设置有第一遥控蝶阀(22)和第二遥控蝶阀(23),所述抗横倾泵(15)的两端分别连接所述抗倾水管(12),抗倾水管(12)分别注入所述抗横倾舱(16)内,且抗横倾舱(16)两侧的抗倾水管(12)上分别设置有第三遥控蝶阀(24)和第四遥控蝶阀(25),所述进水管(10)设置两根并与海底门(13)连接,且进水管(10)靠近所述海底门(13)的位置设置有主遥控蝶阀(21),两根所述进水管(10)分别与所述压载水管(11)和抗倾水管(12)连通,所述主遥控蝶阀(21)、第一遥控蝶阀(22)、第二遥控蝶阀(23)、第三遥控蝶阀(24)和第四遥控蝶阀(25)均与系统控制箱(20)建立控制信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种船体抗横倾管路系统,其特征在于,所述海底门(13)入口处设置有用于对泵入船体海水进行过滤的海水过滤器(26)。
3.根据权利要求1所述的一种船体抗横倾管路系统,其特征在于,所述进水管(10)分别通过四通接管与所述压载水管(11)和抗倾水管(12)连接,且进水管(10)与所述压载水管(11)连接的位置位于所述压载泵(14)与第一遥控蝶阀(22)、第二遥控蝶阀(23)之间,进水管(10)与所述抗倾水管(12)连接的位置位于所述抗横倾泵(15)与第三遥控蝶阀(24)和第四遥控蝶阀(25)之间。
4.根据权利要求1所述的一种船体抗横倾管路系统,其特征在于,位于船体横向同一方向上的所述抗横倾舱(16)和压载舱(17)为一个单元组,所述单元组内分别设置一台所述压载泵(14)和抗横倾泵(15),所述单元组均匀布置在船体中部。
5.根据权利要求1所述的一种船体抗横倾管路系统,其特征在于,位于船尾处设置有四个船尾压载舱(29),每个所述船尾压载舱(29)均通过所述压载泵(14)与所述压载水管(11)连通,且每个所述压载水管(11)的出水口位置均设置有船尾遥控蝶阀(30),所述船尾遥控蝶阀(30)与所述系统控制箱(20)建立控制信号连接。
6.根据权利要求1所述的一种船体抗横倾管路系统,其特征在于,位于船首内侧的中间位置分别设置有生活污水舱(18)和机械污油存储舱(19),船首的两侧及外侧分别设置船首压载舱(28),所述船首压载舱(28)均通过所述压载泵(14)连通于所述压载水管(11),且每个所述压载水管(11)的出水口位置均设置有船首遥控蝶阀(31),所述船首遥控蝶阀(31)与所述系统控制箱(20)建立控制信号连接。
7.根据权利要求1所述的一种船体抗横倾管路系统,其特征在于,每个所述抗横倾舱(16)、压载舱(17)、生活污水舱(18)、机械污油存储舱(19)、船首压载舱(28)和船尾压载舱(29)的舱内均设置有水位检测仪(32),所述水位检测仪(32)与所述系统控制箱(20)建立电气信号连接。
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