[实用新型]减速器轴承调整结构有效
| 申请号： | 202223103802.4 | 申请日： | 2022-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN218625336U | 公开（公告）日： | 2023-03-14 |
| 发明（设计）人： | 刘志新 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/022 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所(普通合伙企业) 34114 | 代理人： | 靳冲冲 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速器 轴承 调整 结构 | ||
【权利要求书】：
1.减速器轴承调整结构，其特征在于：包括箱体，所述箱体的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部活动安装有第一圆锥滚子轴承，所述第一圆锥滚子轴承的内部活动安装有齿轴，所述箱体的两端分别固定安装有箱盖和端盖，所述箱盖的侧壁固定有第二圆锥滚子轴承，所述第二圆锥滚子轴承与齿轴靠近箱盖的一端活动对接。
2.根据权利要求1所述的减速器轴承调整结构，其特征在于：所述齿轴靠近端盖的一端螺纹安装有锁紧螺母，所述齿轴的表面且位于锁紧螺母和第一圆锥滚子轴承之间套装有挡环。
3.根据权利要求2所述的减速器轴承调整结构，其特征在于：所述齿轴的一端表面开设有用于螺纹安装锁紧螺母的安装螺纹，所述螺纹的表面且靠近端面位置开设有防脱凹槽。
4.根据权利要求2所述的减速器轴承调整结构，其特征在于：所述锁紧螺母的侧壁开设有与挡环接触的平面，所述锁紧螺母远离平面的一侧设置有与防脱凹槽对接的薄壁环。
5.根据权利要求1所述的减速器轴承调整结构，其特征在于：所述端盖与箱体之间的连接处设置有橡胶圈。
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