[实用新型]车桥与车架连接机构及可调地隙的车辆

权利要求书

1.一种车桥与车架连接机构，其特征在于，用于连接在可调地隙的车辆的摆动式车桥和车架之间；

所述车桥与车架连接机构包括伸缩主体和锁止件；

所述伸缩主体的第一端用于连接至所述摆动式车桥的轴套上，所述伸缩主体的第二端用于连接至所述车架上，所述第一端和所述第二端分别为所述伸缩主体的伸缩方向的相对两端；

所述锁止件连接至所述伸缩主体，所述锁止件用于锁定所述伸缩主体保持在设定的伸缩位置，且所述锁止件用于连接至所述可调地隙的车辆的控制系统。

2.根据权利要求1所述的车桥与车架连接机构，其特征在于，所述伸缩主体包括气囊，所述气囊通过气管路与控制阀连接，所述控制阀有进气口和排气口，所述进气口用于连接至所述可调地隙的车辆的气源件，所述排气口用于连接至大气，所述控制阀作为所述气囊的所述锁止件；

或，

所述伸缩主体包括油缸，所述油缸设置有进油管和回油管，所述进油管和所述回油管均用于连接至所述可调地隙的车辆的油箱，所述进油管上设置有进油阀，所述回油管上设置有回油阀，所述进油阀和所述回油阀共同作为所述油缸的所述锁止件。

3.根据权利要求1所述的车桥与车架连接机构，其特征在于，所述伸缩主体包括滑块和支撑杆，所述滑块滑动连接于所述轴套上，且所述滑块沿所述轴套的延伸方向滑动，所述支撑杆的一端通过万向节连接至所述滑块上，所述支撑杆的另一端通过万向节连接至所述车架上，所述支撑杆通过万向节连接有拉杆，所述拉杆作为所述支撑杆的所述锁止件。

4.一种可调地隙的车辆，其特征在于，包括摆动式车桥、车架、控制系统和权利要求1-3任一项所述的车桥与车架连接机构；

所述摆动式车桥包括两个轴套，两个轴套呈左右对称设置，各所述轴套与所述车架之间均连接有所述车桥与车架连接机构；

所述车桥与车架连接机构的伸缩主体的第一端连接至所述摆动式车桥的轴套上，所述伸缩主体的第二端连接至所述车架上，所述车桥与车架连接机构的锁止件连接至所述控制系统。

5.根据权利要求4所述的一种可调地隙的车辆，其特征在于，所述伸缩主体包括气囊或油缸，所述轴套上固定连接有第一连接架，所述伸缩主体的第一端连接在所述第一连接架上，所述车架上固定连接有第二连接架，所述伸缩主体的第二端连接在所述第二连接架上。

6.根据权利要求4或5所述的一种可调地隙的车辆，其特征在于，所述摆动式车桥包括梁室，所述梁室位于两个所述轴套之间，且所述梁室固定连接至所述车架，两所述轴套均与所述梁室活动连接，且所述轴套绕所述梁室中心上下摆动。

7.根据权利要求6所述的一种可调地隙的车辆，其特征在于，所述梁室为中空结构，所述梁室的左右两侧均设置有轴套孔，所述轴套的一端穿入所述轴套孔内；

所述梁室内设置有平行于所述轴套的摆动轨迹的滑动槽，所述轴套伸入所述轴套孔的一端设置有滑动块，所述滑动块与所述滑动槽滑动配合。

8.根据权利要求7所述的一种可调地隙的车辆，其特征在于，所述梁室内设置有限定所述轴套摆动位置的限位块。