[实用新型]高铁车轮隔音装置

权利要求书

1.高铁车轮隔音装置，其特征在于：罩设在车轮外、并固定安装在高铁车架底部的罩壳，罩壳的内壁上设置有隔音层。

2.根据权利要求1所述的高铁车轮隔音装置，其特征在于：罩壳宽度方向的底部两侧设置有向下延伸至钢轨两侧凹槽内的折弯部，折弯部的内壁上连接有与钢轨间隙设置的第一隔音毛刷。

3.根据权利要求2所述的高铁车轮隔音装置，其特征在于：车轮直径方向的下部两侧分别设置有与车轮间隙设置的第二隔音毛刷，第二隔音毛刷连接在罩壳内。

4.根据权利要求1所述的高铁车轮隔音装置，其特征在于：车轮直径方向的下部两侧分别设置有与车轮间隙设置的吸音蜂窝板，吸音蜂窝板布置在第二隔音毛刷的上部、并安装在罩壳内。

5.根据权利要求1所述的高铁车轮隔音装置，其特征在于：所述罩壳通过支架与车轮轴固定连接。

6.根据权利要求5所述的高铁车轮隔音装置，其特征在于：罩壳包括内侧底板以及与内侧底板可拆卸连接的外侧盒体，外侧盒体与内侧底板之间形成上部呈半圆形、下部呈方形的容置腔体，罩壳与钢轨的上表面间隙配合。

7.根据权利要求6所述的高铁车轮隔音装置，其特征在于：所述支架固定安装在车轮轴上，支架的外侧设置有垂直布置的安装板，所述罩壳的内侧底板通过螺栓连接在安装板上，所述内侧底板的中部设置有用于穿至车轮轴的中心孔，内侧底板的中心孔直径略大于车轮轴直径，中心孔向一侧沿车轮的径向方向延伸形成水平设置的导向安装槽，导向安装槽用于内侧底板沿车轮轴方向的导向安装。