[实用新型]一种台车零搭接结构有效

专利信息
申请号: 202223137929.8 申请日: 2022-11-22
公开(公告)号: CN218971202U 公开(公告)日: 2023-05-05
发明(设计)人: 李鹏飞;邱良丰;周晋筑;苑志强;张开沅;张宏博;孙海涛 申请(专利权)人: 中建铁路投资建设集团有限公司
主分类号: E21D11/04 分类号: E21D11/04
代理公司: 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 代理人: 邓园
地址: 100000 北京市大兴区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 台车 零搭接 结构
【权利要求书】:

1.一种台车零搭接结构,其特征在于:包括均沿周向分布于台车模板(2)模面的搭接缓冲件(3)和成型件(4);

所述台车模板(2)模面具有搭接端和待成型端,所述搭接缓冲件(3)由具有弹性的柔性材料制成且设于搭接端,所述成型件(4)设于待成型端;

所述搭接缓冲件(3)具有向外侧方向延伸的搭接面(31)和第一成型面(32),所述成型件(4)具有与第一成型面(32)相对的第二成型面(41),且第二成型面(41)与第一成型面(32)相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种台车零搭接结构,其特征在于:所述搭接面(31)与第二成型面(41)相互对称且在两者之间构成有夹角α,且0°<α<180°。

3.根据权利要求2所述的一种台车零搭接结构,其特征在于:所述搭接缓冲件(3)的截面形状为等腰三角形,所述搭接面(31)和所述第一成型面(32)分别位于搭接缓冲件(3)的两侧;所述成型件(4)的截面形状为直角三角形,所述第二成型面(41)位于该直角三角形的斜边一侧,且直角三角形与搭接缓冲件(3)的半剖截面相同。

4.根据权利要求3所述的一种台车零搭接结构,其特征在于:所述搭接缓冲件(3)的夹角α的角平分线与所述台车模板(2)模面的搭接端端面对齐,所述成型件(4)的直角三角形截面的竖向直角边一侧与所述台车模板(2)模面的待成型端端面对齐。

5.根据权利要求4所述的一种台车零搭接结构,其特征在于:所述搭接缓冲件(3)的截面尺寸为底40mm、高50mm,所述成型件(4)的截面尺寸为底20mm、高47mm。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种台车零搭接结构,其特征在于:所述柔性材料为橡胶。

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